BMW F 900 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Visão geral - BMW F 900 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides.

In terms of power, the Kawasaki Ninja 1000SX has a clear advantage with its 142 HP engine compared to the BMW F 900 XR's 105 HP engine. The Ninja also has a higher torque of 111 Nm compared to the F 900 XR's 92 Nm. This means that the Ninja will have more acceleration and power on tap, making it a better choice for riders who prioritize speed and performance.

Both motorcycles have a chain transmission system and a 4-stroke engine. The BMW F 900 XR has a displacement of 895 ccm, while the Kawasaki Ninja 1000SX has a larger displacement of 1043 ccm. This means that the Ninja has a larger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the BMW F 900 XR has a longer travel distance of 170 mm at the front and 172 mm at the rear, compared to the Ninja's 120 mm front travel and 144 mm rear travel. This means that the F 900 XR will offer a more comfortable ride over rough surfaces and uneven terrain.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Both motorcycles have a steel frame, but the Kawasaki Ninja 1000SX features an aluminum frame, which is lighter and offers better handling and maneuverability. The Ninja also has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the F 900 XR's 1518 mm, which contributes to its agility and nimbleness.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front, but the Ninja's discs have a smaller diameter of 300 mm compared to the F 900 XR's 320 mm discs. The Ninja also features radial, monoblock, petal technology, which provides better braking performance and heat dissipation.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and multiple riding modes. However, the Kawasaki Ninja 1000SX offers additional features such as ABS for curves, cruise control, quick shifter, and traction control. These features enhance the Ninja's overall performance and safety.

In terms of dimensions, both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter, but the Ninja has a wider rear tire of 190 mm compared to the F 900 XR's 180 mm. The Ninja also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the F 900 XR's 15.5 liters, which means it can cover longer distances without refueling.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights, TFT screens, and adjustable windshields. The Kawasaki Ninja 1000SX also offers additional features such as LED daytime running lights, which enhance visibility and safety.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR is praised for its clean engine response, easy handling, stable riding feel, excellent connectivity, and high angle of inclination clearance. The Kawasaki Ninja 1000SX is praised for its smooth four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronic package, and stability thanks to its full fairing.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 XR is criticized for its hard seat, somewhat sluggish gearbox, and lack of power in the engine. The Kawasaki Ninja 1000SX is criticized for its need for higher revs, complicated electronics, and the requirement of using both hands to adjust the windscreen.

Overall, the BMW F 900 XR and the Kawasaki Ninja 1000SX are both capable sport touring motorcycles, but they cater to slightly different preferences. The Ninja offers more power and a sportier riding experience, while the F 900 XR focuses more on comfort and ease of use. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2021 em comparação com Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens170 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens172 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho105.2 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura815 mmLargura825 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento834.98 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não pode ser mais acessível. A XR oscila de forma divertida nos raios e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as viagens longas são fáceis e o condutor sente-se sempre descontraído quando sai do selim. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de um pouco de emoção. No entanto, a unidade de potência não consegue satisfazer estes desejos. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Resposta limpa do motor

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

fácil manuseamento

sensação de condução estável

excelente conetividade

elevada folga do ângulo de inclinação

ABS bem afinado

fácil de manobrar

Assento duro

caixa de velocidades algo pastosa, incluindo uma alavanca de mudanças rápida e difícil

o motor poderia ter mais pimenta

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is about 10% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136.400 views. This compares to more than 40.500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 05/11/2019.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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