Husqvarna FE 450 2024
A FE 450 é uma excelente sporteduro. Mas com a concorrência feroz das outras variantes de cilindrada, há pouco espaço para a clássica 450. Na verdade, a 350 é a melhor escolha para a maioria dos motociclistas. E aqueles que gostam de percorrer etapas mais longas devem ir diretamente para a ainda mais confiante 501. A 450 não faz nada de errado e é realmente boa - mas as outras classes de cilindrada oferecem traços de carácter mais distintos e podem assim ir ainda melhor ao encontro do gosto do cliente.
Configuração prática do chassis para uma vasta gama de utilizações
Baixo nível de vibração no selim
Grande ergonomia no selim
Muito espaço para se movimentar na bicicleta
Chassis de alta qualidade
Motor muito potente e com boas rotações - fará a felicidade dos condutores desportivos
Excelente desempenho em declives íngremes - boa tração, tendência surpreendentemente baixa para virar
Os plásticos na área da bagageira parecem rapidamente muito gastos
os preços são normalmente sempre uma questão de opinião - neste caso, no entanto, toda a gama parece ser boa, mas cara em todos os aspectos
o punho rebaixado no banco está demasiado para a frente
o suporte tem de ser rebatido com alguma dificuldade
KTM 450 EXC-F 2024
A KTM 450 EXC 2025 impressiona como uma moto de enduro fiável e polivalente, que se destaca particularmente bem em percursos mais longos graças às caraterísticas suaves e potentes do seu motor.
A ampla curva de binário perdoa muitos erros de condução
capacidade de resposta sempre limpa
o motor sacode facilmente a potência da manga e nunca é verdadeiramente desafiado. Os condutores que trabalham arduamente e que fazem longas horas de trabalho ficarão provavelmente mais satisfeitos com ela do que com os modelos mais radicais de 250 ou 350 cc
potência suave e silenciosa
consumo de combustível comparativamente baixo
intervalos de manutenção práticos
travão motor agradavelmente controlável
O motor aquece rapidamente em secções muito lentas
um pouco mais exigente em secções de descida do que as pequenas cilindradas ou os 2-Trokes
o som é um pouco intrusivo em regiões sensíveis
a aceleração entediante requer um novo mapeamento na ECU
