Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2012 are both naked bikes with similar engine types, liquid cooling, and inline configurations. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 RS 2021 has a higher horsepower rating of 111 HP compared to the Triumph Street Triple 675 R 2012, which has 106 HP. The Kawasaki also has a higher torque rating of 98.6 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. This means that the Kawasaki may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have four-cylinder engines, but the Kawasaki has a larger displacement of 948 ccm compared to the Triumph's 675 ccm. This larger displacement may contribute to the Kawasaki's higher power output.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Triumph only offers compression and rebound adjustments. Both bikes have adjustable preload and rebound on the rear suspension.

In terms of chassis, the Kawasaki features a tubular frame, while the Triumph has a twin-tube frame. The choice of frame design may affect the handling characteristics of the bikes.

Both bikes have four-piston front brakes, providing good stopping power. The tire sizes are also similar, with a 120 mm width and 17-inch diameter at the front, and a 180 mm width and 17-inch diameter at the rear.

In terms of dimensions, the Kawasaki has a longer wheelbase of 1470 mm compared to the Triumph's 1410 mm. The seat height of the Kawasaki is also slightly taller at 835 mm compared to the Triumph's 805 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki having 17 liters and the Triumph having 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2021 has an authentic and beautiful retro look, a very comfortable seating position, and is easy and comfortable to ride. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2012 is lighter, offers better performance, has light handling, is extremely practical in corners, and has a more upright riding position.

In terms of weaknesses, the Kawasaki lacks quick shifters and riding modes, although it does have adjustable traction control. The Triumph does not include ABS, but it is not expensive to purchase separately.

Overall, the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2012 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences for style, comfort, performance, and features.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS 2021 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2012

Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Street Triple 675 R 2012
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Apenas o mesmo
Diferenças
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,030 mm
LarguraLargura865 mmLargura731 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Uma mota de beleza intemporal, a Z 900 RS. O seu coração, o potente e suave motor de quatro cilindros, garante um prazer absoluto de condução. Mesmo em viagens mais longas, oferece muito conforto graças à sua posição de assento agradável, ao selim bem almofadado e ao guiador alto e largo. Para quem gosta de motos retro mas aprecia um comportamento moderno, a Z1 Homage é uma excelente escolha.

autêntico e bonito aspeto retro

posição de assento muito confortável

fácil e confortável de conduzir

sem alavanca de mudanças rápidas e sem modos de condução (mas com TC ajustável)

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta o mais pequeno impulso e a pequena inglesa vira exatamente como se pretende. Esta manobrabilidade também não tem paralelo na classe das motos naked de média cilindrada. Uma moto que pode ser movida de forma tão desportiva não mereceria ser abusada como motor de passeio ou de viagem.

Menos peso

melhor desempenho

manuseamento ligeiro

extremamente prático nas curvas

posição vertical.

ABS não incluído - mas não é muito caro para comprar.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Triumph Street Triple 675 R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 days compared to 125 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 06/09/2017 and now has more than 63.700 views. This compares to more than 13.000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 20/07/2008.

Preço Kawasaki Z900 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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