Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 1190 Adventure 2016

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is equipped with a 3-cylinder engine with a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm. It has a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The bike features an electric start and a chain transmission. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 is powered by a 2-cylinder engine with a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm. It has a higher power output of 150 HP and a torque of 125 Nm. Like the Triumph, it also has an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is equipped with Marzocchi suspension, while the KTM 1190 Adventure 2016 features WP suspension. The rear suspension on both bikes is also provided by the respective brands.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

When it comes to the chassis, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a steel frame, while the KTM 1190 Adventure 2016 features a chromium-molybdenum frame. Both bikes have tubular frames, which provide strength and stability.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with Brembo brakes at the front. The KTM 1190 Adventure 2016 also has the advantage of ABS with cornering functionality, which enhances safety during braking in corners.

In terms of dimensions, both bikes have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a front tire width of 150 mm, while the KTM 1190 Adventure 2016 has a slightly wider front tire width of 170 mm. The wheelbase of the Triumph is 1556 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1560 mm. The seat height of the Triumph is 810 mm, while the KTM has a higher seat height of 860 mm. The fuel tank capacity of the Triumph is 20 liters, while the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is praised for its characterful three-cylinder engine, agile handling in corners, standard gear lever, electronically adjustable suspension, generous standard equipment, good ergonomics, and ability to cover long distances. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 is appreciated for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, practical chassis, sophisticated electronics, and ABS with cornering functionality.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has an overload of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders. The KTM 1190 Adventure 2016 has a slightly rough engine below 3000 rpm and is not as independent as its predecessor. Additionally, smooth slipping is not its strong point.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a characterful engine and generous standard features, while the KTM provides a powerful and controllable engine with sophisticated electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 em comparação com KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário87 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,556 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dizem que as coisas boas levam tempo. A Triumph cumpriu este ditado e, com a Tiger 900 GT Pro, colocou uma moto nos aros fundidos que continua o longo e bem sucedido caminho da 800 com muitas melhorias de pormenor e é tanto uma moto prática para o dia a dia como para passeios e viagens prolongadas. A Triple tornou-se mais nítida e, no entanto, continua a ser uma unidade harmoniosa com a qual até os principiantes não podem errar sem aborrecer o motociclista experiente. E isso graças a um curso de suspensão suficiente em estradas das mais variadas qualidades, bem como em passagens off-road bastante moderadas. A nossa primeira impressão não teve grandes motivos de queixa, mas iremos certamente olhar mais de perto para a Tiger.

Motor de três cilindros cheio de carácter

comportamento ágil nas curvas

alavanca de velocidades de série

suspensão com regulação eletrónica

equipamento de série generoso

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade de percorrer longas distâncias.

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é uma polivalente absoluta, não há nenhuma exigência que não cumpra: Combina desporto, touring, passagens de montanha e condução fora de estrada. Dificilmente outra moto "polivalente" é tão rápida - mesmo nas pistas de corrida, a 1190 Adventure faz uma bela figura com os seus 150 cv. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho. Também está incluído um pacote eletrónico abrangente com modos de potência ajustáveis, controlo de tração e até um ABS de ângulo de inclinação.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis prático

eletrónica sofisticada

ABS com ângulo de inclinação

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 17% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65.300 views. This compares to more than 10.600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 18/09/2012.

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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