KTM 125 Duke 2023 vs. Malaguti Drakon 125 ABS 2023

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

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Visão geral - KTM 125 Duke 2023 vs Malaguti Drakon 125 ABS 2023

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Especificações técnicas KTM 125 Duke 2023 em comparação com Malaguti Drakon 125 ABS 2023

KTM 125 Duke 2023
Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral47 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor13.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário12 NmBinário11.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens142 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens125 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho27 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro218 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.4 lCapacidade do depósito de combustível10.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama553 kmGama403 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO256 g/kmEmissões combinadas de CO259 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.42 l/100kmConsumo de combustível combinado2.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

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Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

A Malaguti Drakon 125 é uma naked contemporânea A1 com um comportamento ágil, um bom equipamento, um motor acessível e um design moderno. O acabamento está agora próximo do dos grandes fabricantes, mas ainda tem algumas pequenas falhas aqui e ali. No entanto, tendo em conta o preço extremamente atrativo, é possível perdoar as pequenas falhas da moto. No fim de contas, não falta muito aos grandes fabricantes.

Posição de assento agradável e direita

motor vivo e acessível

chassis bem equilibrado

travões passáveis

ecrã TFT raro na classe A1

boa relação qualidade/preço

O processamento não é muito preciso em alguns sítios

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs Malaguti Drakon 125 ABS

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Malaguti Drakon 125 ABS

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Comparações alternativas

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