Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-09 2023

The Yamaha MT-10 SP model year 2017 and the Yamaha MT-09 model year 2023 are both naked bikes from Yamaha with similar features but also some notable differences.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-10 SP 2017 is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. It delivers a powerful 160 horsepower and 111 Nm of torque. The fuel system is injection, and the cooling system is liquid. The bike has a Deltabox frame made of aluminum, providing a sturdy and lightweight construction. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The braking system includes dual discs at the front with a diameter of 320mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 190mm, a wheelbase of 1400mm, and a seat height of 825mm. The weight of the bike with ABS is 210kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 is powered by an inline 3-cylinder engine with a displacement of 889cc. It produces 119 horsepower and 93 Nm of torque, making it slightly less powerful than the MT-10 SP. The fuel system is also injection, and the cooling system is liquid. The bike features a tubular double frame made of aluminum, providing a balance between strength and weight. The suspension setup is similar to the MT-10 SP, with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The braking system includes dual discs at the front with a diameter of 298mm. The bike is equipped with ABS, quick shift, and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1430mm, and a seat height of 825mm. The weight of the bike with ABS is 189kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP 2017 offers an excellent chassis, providing a balanced and comfortable riding experience. The electronically adjustable suspension adds to the comfort utility of the bike. The engine is described as very emotive and refined, delivering a thrilling performance. The bike also offers pleasant wind protection and a well-balanced overall package despite its radical appearance and aggressive sound.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 has its own set of strengths. It is praised for its lack of load change reactions and its strong power delivery from the center. The bike features a super-complete electronic package, including quick shift and traction control. The gear lever is highly functional, and the seating position is comfortably integrated. The chassis is well-designed, providing lively handling and immense riding pleasure.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Moving on to weaknesses, the Yamaha MT-10 SP 2017 is criticized for its traction control system, which is not on par with the Aprilia. Additionally, the seating position is described as too inactive for track use.

In comparison, the Yamaha MT-09 2023 has a few weaknesses of its own. The bike is noted for its polarizing design and a small TFT screen. Some riders also feel that the front wheel feedback is somewhat indirect. Furthermore, the cruise control feature is only available in the SP variant.

In summary, both the Yamaha MT-10 SP 2017 and the Yamaha MT-09 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The MT-10 SP offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the MT-09 provides a lively and enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura800 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Com a versão SP, a MT-10 torna-se mais fresca, mais apetecível e, graças ao chassis de alta qualidade, melhor. A suspensão semi-ativa da R1M é a melhor na liga das motos naked. A mais alta qualidade e a melhor função em combinação. O chassi também excita na pista de corrida. No entanto, a MT-10SP não é uma máquina de corrida, porque a posição de assento não é suficientemente ativa para isso.

excelente chassis

elevado conforto de condução/conforto utilitário devido ao chassis eletrónico

motor muito emotivo, mas cultivado

proteção contra o vento agradável

conjunto global equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

O controlo de tração não está ao nível da Aprilia

posição de assento demasiado inativa na pista

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2017 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2017 is about 35% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Yamaha MT-10 SP 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 123 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28.600 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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