Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Husqvarna TE 300 2024 vs. KTM 300 EXC 2024

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

Loading...

Visão geral - Husqvarna TE 300 2024 vs KTM 300 EXC 2024

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

Especificações técnicas Husqvarna TE 300 2024 em comparação com KTM 300 EXC 2024

Husqvarna TE 300 2024
KTM 300 EXC 2024
Husqvarna TE 300 2024
Husqvarna TE 300 2024
KTM 300 EXC 2024
KTM 300 EXC 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes2 tempos
DeslocaçãoDeslocação293.2 ccmDeslocação293.15 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens300 mmViagens300 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens300 mmViagens310 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
AncinhoAncinho63.9 grauAncinho63.9 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento950 mmAltura do assento963 mm
Peso secoPeso seco106.4 kgPeso seco104.6 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.5 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

A 300 a 2 tempos é sempre um prazer. Claro, é cansativo mover a mota em etapas mais longas. No final do dia, continua a exigir mais concentração e energia do que uma moto a 4 tempos. Mas a 300 é extremamente leve nas descidas e tão forte como um boi nas subidas. Com o novo motor a 2 tempos, tornou-se ainda melhor e irá certamente arrecadar alguns troféus no sector do enduro extremo.

Configuração prática do chassis para uma vasta gama de utilizações

Grande tração

Linhas precisas

Baixo nível de vibração no selim

Aspeto geral robusto

Detalhes muito práticos

Baixo peso

Grande ergonomia no selim

Muito espaço para se movimentar na bicicleta

Chassis de alta qualidade

Equilíbrio imbatível entre manuseamento, peso e desempenho

Motor a 2 tempos com uma afinação muito boa

Cultura de funcionamento muito boa do motor

Desempenho muito bom em declives íngremes - boa tração, tendência surpreendentemente baixa para virar

Os plásticos na área da bagageira parecem rapidamente muito gastos

Os preços são normalmente sempre uma questão de opinião - neste caso, no entanto, toda a gama parece boa, mas cara

O punho rebaixado no assento está demasiado para a frente

O suporte tem de ser rebatido de forma um pouco complicada

Um pouco cansativo para conduzir em passagens mais longas

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

A KTM 300 EXC continua a ser a referência no segmento de hard enduro e oferece um pacote geral de primeira classe para pilotos desportivos. O motor potente, mas facilmente controlável, a suspensão precisa e a tecnologia moderna fazem dela a escolha ideal tanto para competições de enduro como para aventuras off-road exigentes. Alguns pormenores, como a traseira apertada e a bomba do depósito, poderiam ser melhorados, mas no geral a moto impressiona com uma mistura impressionante de potência, agilidade e facilidade de condução.

Motor potente e de alta tração

baixa vibração apesar da tecnologia de dois tempos

fornecimento de potência linear e controlável

muito bom manuseamento e elevada manobrabilidade

suspensão precisa e estável

travões e embraiagem Brembo de alta qualidade

ajuste da suspensão sem ferramentas

medição e injeção automáticas de óleo para um funcionamento sem problemas a todas as alturas

posição de assento estreita e ergonómica

utilização versátil desde o enduro duro até à competição de motos de enduro

A rigidez do quadro na traseira reduz o conforto em superfícies irregulares

a bomba do depósito pode causar problemas quando o nível do depósito é baixo

a prática proteção do radiador e a ventoinha devem ser pagas separadamente como acessórios

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna TE 300 vs KTM 300 EXC

Preço Husqvarna TE 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 300 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

KTM 300 EXC 2017
VS.
KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC 2017 vs
KTM 300 EXC TPI 2021

Husaberg TE 300 2012
VS.
Husqvarna TE 300 2014

Husaberg TE 300 2012 vs
Husqvarna TE 300 2014

KTM 300 EXC 2023
VS.
KTM 300 EXC TPI 2018

KTM 300 EXC 2023 vs
KTM 300 EXC TPI 2018

Husqvarna TE 300 2018
VS.
Husqvarna TE 300i 2019

Husqvarna TE 300 2018 vs
Husqvarna TE 300i 2019

Husqvarna TE 300 2017
VS.
Husqvarna TE 300i 2022

Husqvarna TE 300 2017 vs
Husqvarna TE 300i 2022

KTM 300 EXC 2015
VS.
Beta RR 300 2T 2015

KTM 300 EXC 2015 vs
Beta RR 300 2T 2015

KTM 300 EXC 2017
VS.
Husqvarna TE 300 2017

KTM 300 EXC 2017 vs
Husqvarna TE 300 2017

Husaberg TE 300 2013
VS.
Husqvarna TE 300 2014

Husaberg TE 300 2013 vs
Husqvarna TE 300 2014

Husqvarna TE 300 2015
VS.
Beta RR 300 2T 2015

Husqvarna TE 300 2015 vs
Beta RR 300 2T 2015

KTM 300 EXC 2017
VS.
Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC 2017 vs
Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC TPI 2019
VS.
Husqvarna TE 300 2018

KTM 300 EXC TPI 2019 vs
Husqvarna TE 300 2018

Husqvarna TE 300 2015
VS.
Husqvarna TE 300i 2018

Husqvarna TE 300 2015 vs
Husqvarna TE 300i 2018

KTM 300 EXC 2014
VS.
KTM 300 EXC TPI 2021

KTM 300 EXC 2014 vs
KTM 300 EXC TPI 2021

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH