Aprilia RS 660 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Visão geral - Aprilia RS 660 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
The Aprilia RS 660 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both supersport motorcycles from Aprilia, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.
Starting with the technical specifications, the Aprilia RS 660 2021 features an inline crankshaft type engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It has a power output of 100 HP and a torque of 67 Nm. The engine has 2 cylinders and DOHC valves, with a displacement of 659 cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Kayaba, while the rear suspension is a monoshock. The frame is made of aluminum. The front brakes are dual disc with radial technology from Brembo. The RS 660 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1370 mm, and the seat height is 820 mm. The dry weight with ABS is 169 kg, and it has a fuel tank capacity of 15 liters.
Aprilia RS 660 2021
On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a V-type engine with a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm. It boasts a powerful 217 HP engine with a torque of 115 Nm. The engine has 4 cylinders and DOHC valves, with a displacement of 999.6 cc. The front and rear suspensions are the same as the RS 660, with a telescopic upside-down fork from Sachs and a monoshock. The frame is also made of aluminum. The front brakes are dual disc with radial and monobloc technology from Brembo. The RSV4 1100 Factory comes with ABS, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie. It has the same tire dimensions as the RS 660, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1420 mm, and the seat height is higher at 845 mm. The dry weight with ABS is 180 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.
In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 is praised for its powerful engine, extensive electronic package, sporty chassis, pleasant sound, reduced weight, and sporty appearance. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is appreciated for its V4 engine sound, wonderful power delivery from 6,000 rotations per minute, excellent chassis, excellent braking performance, and being a perfect base for trackdays.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
However, both motorcycles have their weaknesses. The RS 660 has a less legible tachometer, while the RSV4 1100 Factory may lack power at lower rotations per minute, have a tiring seating position on rural roads, require tall riders to test drive it, and have a higher price.
In conclusion, the Aprilia RS 660 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both impressive supersport motorcycles with their own unique features and strengths. The RS 660 is more focused on a balance between power and agility, while the RSV4 1100 Factory offers a more powerful and track-oriented experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.
Especificações técnicas Aprilia RS 660 2021 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia RS 660 2021
Em 2021, a Aprilia RS 660 pode ser vista como a última verdadeira superdesportiva de 600cc, porque com a sua posição de assento desportiva e componentes de chassis de alta qualidade, atinge o ponto ideal entre a adequação para o uso diário e o potencial para trackday. Graças ao abrangente pacote eletrónico, nada é deixado a desejar na estrada ou na pista - e não se pode queixar do potente motor de dois cilindros. Um excelente pacote para todos aqueles para quem as superbikes com mais de 200 cv são demasiado para a utilização quotidiana.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Com a sua capacidade cúbica de 1.077 cc, não se enquadra em nenhum regulamento de corrida comum, mas para os ambiciosos pilotos amadores, em particular, a capacidade cúbica alargada traz consigo uma capacidade de condução ainda melhor. Apenas o melhor do melhor foi utilizado para o chassis. A última geração da suspensão eletrónica Öhlins está instalada no testado e comprovado quadro em ponte de alumínio. Funcionou na perfeição no nosso teste, mas tende a ser bastante duro em estradas rurais. No que diz respeito ao desempenho de travagem, pode confiar nas nobres pinças Brembo Stylema, que mordem um disco duplo de 330 mm à frente. Bem doseadas, incrivelmente precisas e extremamente estáveis, mesmo na pista de corridas - isso é agradável. A ergonomia é muito compacta. Com uma altura de 845 mm, senta-se bastante alto na moto. Os tocos do guiador parecem, portanto, comparativamente baixos. Muita pressão sobre a roda dianteira, perfeita para a pista de corrida. Em suma, a Aprilia, com o seu chassis de alta qualidade, orientado para as corridas e a sua posição de assento agressiva, oferece sempre um feedback cristalino e uma estabilidade fantástica em todas as situações. A base perfeita para trackdays ou mesmo para uma conversão para pista de corridas.
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RS 660 vs Aprilia RSV4 1100 Factory
There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 118 days for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 61.300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 03/11/2018.
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