Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simple and uncomplicated bike with proven technology, offering a good price-performance ratio. It features a V-type engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, delivering a power output of 71 HP and a torque of 62 Nm. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric start and a chain transmission. It is equipped with a liquid-cooled engine and has a displacement of 645 cc.

In terms of suspension, the V-Strom 650 XT 2023 features a telescopic fork front suspension with a travel of 150 mm and a swingarm rear suspension with a monoshock shock absorber. The rear suspension allows for pre-load adjustment and is made of aluminum. The bike has an aluminum frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 110 mm.

For braking, the V-Strom 650 XT 2023 is equipped with dual disc front brakes with a diameter of 310 mm and a dual-piston caliper. It also features advanced driver assistance systems such as ABS and traction control.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The dimensions and weights of the V-Strom 650 XT 2023 include a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1560 mm and a seat height of 815 mm. The curb weight, including ABS, is 216 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. It offers a range of 476 km and a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is a complete and high-quality naked bike with a global concept. It features an inline crankshaft engine with a bore of 84 mm and a stroke of 70 mm, delivering a power output of 83 HP and a torque of 78 Nm. The fuel system is injection-based, and it also has an electric start and a chain transmission. It is equipped with a liquid-cooled engine and has a displacement of 776 cc.

In terms of suspension, the GSX-8S 2023 features a upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 130 mm and a swingarm rear suspension with a monoshock shock absorber. The rear suspension allows for pre-load adjustment and is made of aluminum. The bike has a steel frame with a rake of 65 degrees and a trail of 104 mm.

For braking, the GSX-8S 2023 is equipped with dual disc front brakes with a diameter of 310 mm and a four-piston caliper. It also features advanced driver assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, shift assist with blipper, and traction control.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

The dimensions and weights of the GSX-8S 2023 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1465 mm and a seat height of 810 mm. The curb weight, including ABS, is 202 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a range of 333 km and a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

In terms of strengths, the V-Strom 650 XT 2023 is praised for its simplicity, proven technology, and good price-performance ratio. On the other hand, the GSX-8S 2023 is praised for its complete and high-quality global concept, high torque engine, first-class racing culture, stable handling, and overall high-quality impression. It also offers a very good seat and a great naked bike riding position. The GSX-8S 2023 has a good and precise gear shift and high-quality controls, as well as a very good screen. Its suspension offers reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options. It also has good ergonomics.

However, the V-Strom 650 XT 2023 has a slightly outdated design and equipment, and its off-road capability is limited. On the other hand, the GSX-8S 2023 has a gear shift lever and gear lever that require slightly more actuation force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class. The ABS system performs very defensive controls, and the engine lacks rev reserve.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2023 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki GSX-8S 2023
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Apenas o mesmo
Diferenças
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro81 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor71 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário62 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,300 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,275 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura910 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,484 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama476 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is about 5% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 09/04/2015 and now has more than 45.700 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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