Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

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Visão geral - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2011

The Ducati 1199 Panigale model year 2013 and the BMW S 1000 RR model year 2011 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Ducati 1199 Panigale is equipped with a V2 engine with a bore of 112 mm and a stroke of 60.8 mm. It delivers a powerful 195 HP of power and 132 Nm of torque. The engine has a high compression ratio of 12.5 and a displacement of 1198 ccm. On the other hand, the BMW S 1000 RR is powered by an inline-four engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. It produces 192 HP of power and 112 Nm of torque. The engine has a slightly higher compression ratio of 13 and a displacement of 999 ccm. Both motorcycles have impressive power outputs, with the Ducati having a slight advantage in terms of horsepower.

In terms of suspension, the Ducati 1199 Panigale features a telescopic upside-down fork at the front and a single swingarm suspension at the rear. The BMW S 1000 RR also has a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. Both motorcycles have similar suspension setups, providing good stability and control.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

When it comes to the chassis, both motorcycles have an aluminum frame. However, the Ducati 1199 Panigale has a monocoque frame, which is known for its lightweight and rigid construction. The BMW S 1000 RR, on the other hand, has a double-tube frame. While both frames offer good stability and handling, the monocoque frame of the Ducati may provide a slight advantage in terms of weight distribution and overall rigidity.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Ducati 1199 Panigale features radial monobloc brakes, which provide excellent stopping power and precise control. The BMW S 1000 RR also has radial brakes, ensuring efficient braking performance. Both motorcycles offer strong and reliable braking systems.

In terms of dimensions and weights, the Ducati 1199 Panigale has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. It has a wheelbase of 1437 mm and a seat height of 825 mm. The dry weight of the motorcycle is 164 kg, while the curb weight is 188 kg. The fuel tank has a capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW S 1000 RR has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. It has a slightly shorter wheelbase of 1432 mm and a seat height of 820 mm. The dry weight of the motorcycle is 183 kg, while the curb weight is 204 kg. The fuel tank has a slightly larger capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

In terms of strengths, the Ducati 1199 Panigale is known for its powerful V2 engine, iconic design, strong brakes, and low weight. On the other hand, the BMW S 1000 RR excels in terms of improved riding experience with optimized torque curve, high power output, strong engine performance, good traction, and flawless gear shifting assistance.

However, the Ducati 1199 Panigale has a weakness in terms of its slightly nervous behavior while riding. On the other hand, the BMW S 1000 RR may be fatiguing during aggressive acceleration.

In conclusion, both the Ducati 1199 Panigale 2013 and the BMW S 1000 RR 2011 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and a lightweight design, while the BMW provides a refined riding experience and strong performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati 1199 Panigale 2013 em comparação com BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro112 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor195 HPPotência do motor192 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário132 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,056 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,138 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,437 mmDistância entre eixos1,432 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso secoPeso seco164 kgPeso seco183 kg
Peso da bermaPeso da berma188 kgPeso da berma204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Desde 2012, a 1199 Panigale tem sido um conceito absolutamente inovador que, na minha opinião, seguirá os passos da lendária 916.

V2 mais potente

ícone do design

travões brutos

baixo peso

Comportamento nervoso ao volante

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

As alterações mais importantes na S 1000 RR, no entanto, foram os inúmeros pequenos ajustes no chassis e na geometria. Aqui beneficiamos agora de milhares de quilómetros de teste da equipa de testes da BMW. Esta é uma evolução lógica e um grande passo em frente.

Melhoria da condução - curva de binário optimizada

muita potência

motor forte

bom ponto de tração

assistência à mudança de velocidades com um funcionamento impecável.

A aceleração da carga é muito fatigante.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale 2013 and a BMW S 1000 RR 2011. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 82 days for the Ducati 1199 Panigale. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Ducati 1199 Panigale and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Ducati 1199 Panigale was published on 20/09/2011 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Ducati 1199 Panigale

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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