KTM 390 Duke 2015 vs. KTM RC 390 2015
KTM 390 Duke 2015
KTM RC 390 2015
Visão geral - KTM 390 Duke 2015 vs KTM RC 390 2015
KTM 390 Duke 2015
KTM RC 390 2015
Especificações técnicas KTM 390 Duke 2015 em comparação com KTM RC 390 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 390 Duke 2015
"I'm not a girl, not yet a woman" cantava Britney Spears com uma voz inocentemente erótica, tentando fazer o mundo inteiro acreditar que ela ainda não namorava com Justin Timberlake fi... Bem, em todo o caso, esta é uma fase de transição, como a 390 Duke também descreve com a sua essência. Já não é uma Duke pequena, mas também ainda não é uma Duke grande, a 390 está mesmo no meio. Não se deve subestimá-la, mas também não se deve esperar demasiado. Se tiveres isto em mente, vais divertir-te muito com ela, mesmo numa pista de corrida não muito rápida. (No entanto, não devem estar muitos milhares na estrada nessa altura.) Manuseamento leve como uma mota, mas já tão forte como muitas motas funk de 600cc dos últimos 10 anos.
KTM RC 390 2015
Se puder pagar cerca de 8.500 euros (Alemanha) ou um pouco menos de 9.000 euros (Áustria) pela RC390 R e depois sobrar cerca de 11.000 flocos para o kit SSP 300, receberá material de corrida pronto para o campeonato mundial. "Ready to Race", o nome diz tudo, de facto. Neste caso, "Pronto para ganhar o Campeonato do Mundo" seria quase mais exato, porque o kit de peças é realmente muito completo e está em conformidade com os regulamentos da FIM. A KTM está a fazer tudo o que pode para acomodar todos aqueles que estão a considerar uma entrada séria no mundo das corridas, especialmente, claro, todos os jovens aspirantes. KTM Customer Racing, eu puxo o meu capacete! Bravo!
