Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Yamaha MT-09 2021

When comparing the Yamaha MT-10 SP 2019 and the Yamaha MT-09 2021, there are several key differences to consider.

In terms of the engine and power, the MT-10 SP has a more powerful motor with 160 HP compared to the MT-09's 119 HP. The MT-10 SP also has a higher torque of 111 Nm compared to the MT-09's 93 Nm. Both bikes have an inline engine type, liquid cooling, and fuel injection systems.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The MT-10 SP has the added feature of electronically adjustable suspension, which provides more customization options for the rider.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the MT-10 SP has a Deltabox frame, while the MT-09 has a double tube frame. This may result in slight differences in handling and stability.

When it comes to braking, both bikes have dual disc front brakes. The MT-10 SP has larger 320 mm diameter discs compared to the MT-09's 298 mm discs. This may provide slightly better braking performance on the MT-10 SP.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the MT-10 SP has additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, and cruise control. The MT-09 only has a quick shift system and traction control.

In terms of dimensions and weights, the MT-10 SP has a wider front tire at 120 mm compared to the MT-09's 120 mm. The MT-10 SP also has a wider rear tire at 190 mm compared to the MT-09's 180 mm. The MT-10 SP has a shorter wheelbase at 1400 mm compared to the MT-09's 1430 mm. Both bikes have the same seat height of 825 mm. The MT-10 SP is slightly heavier with a curb weight of 210 kg compared to the MT-09's 189 kg. The MT-10 SP also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the MT-09's 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the MT-10 SP offers a unique sound, high-quality chassis and suspension, good wind protection, a surprisingly comfortable seating position, and excellent engine response. The MT-09 offers improved handling, a comprehensive electronic package, smooth gear shifting, a comfortable integrated seating position, and overall enjoyable riding experience.

In terms of weaknesses, the MT-10 SP lacks a gyroscope-based traction control system, which would be beneficial for serious track use. The gear shift assistant on the MT-10 SP is not perfect, and the bike has a higher price tag. The MT-09 has a polarizing appearance, a small TFT screen, a slightly indirect front wheel feel, and cruise control is only available on the SP variant.

Overall, the Yamaha MT-10 SP 2019 and the Yamaha MT-09 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The MT-10 SP offers more power and advanced features, while the MT-09 provides a lively and enjoyable riding experience.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2019 em comparação com Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-09 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura800 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente oferece muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.

Som pouco convencional

chassis e suspensão de alta qualidade

proteção agradável contra o vento

posição de assento surpreendentemente confortável

excelente resposta do motor.

Sem controlo de tração com sensor giroscópio - seria a cereja no topo do bolo para uma utilização séria em pista

o assistente de mudança de velocidades não é perfeito

preço elevado

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2019 and a Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 92 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28.600 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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