Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-09 SP 2019 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2019, it is equipped with a powerful inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and it has a displacement of 847cc. The bike features a liquid-cooled engine for optimal performance. The suspension setup includes a telescopic front fork from Kayaba and a rear swingarm with a monoshock that offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 298mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, quick shift, and traction control. It has a seat height ranging from 820mm to 865mm and weighs 193kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 14 liters, and it comes with LED headlights as standard equipment.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

On the other hand, the Ducati Monster 2023 features a V-twin engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. The fuel system is also fuel-injected, and it has a displacement of 937cc. Like the Yamaha, it also has a liquid-cooled engine. The suspension setup includes a telescopic front fork from Marzocchi and a rear swingarm with a monoshock that offers preload adjustment. The frame is made of aluminum and has a load-bearing engine design. The front brakes consist of dual discs with a larger diameter of 320mm. The bike is equipped with a comprehensive electronic package that includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height ranging from 775mm to 840mm and weighs 188kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 14 liters. In terms of equipment, it comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2019 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and quick shift assistant. On the other hand, the Ducati Monster 2023 is praised for its charismatic Ducati engine, comfortable seating position, responsive and effective braking system, agile handling, high-quality components, and comprehensive electronic package including cornering ABS and angle-dependent traction control.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2019 has a high seat height, a quick shift assistant that only works for upshifts, and instruments that are not significantly different from the base version. On the other hand, the Ducati Monster 2023 is criticized for its engine's strong jerks at low revs, a front fork that is tuned too softly, and the absence of the iconic trellis frame that distinguishes it as a Monster.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the Ducati Monster 2023 offer powerful and thrilling riding experiences, they have their own strengths and weaknesses. The Yamaha excels in terms of its engine performance and rider assistance systems, while the Ducati stands out for its charismatic engine and comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2019 em comparação com Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Monster 2023
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Apenas o mesmo
Diferenças
Yamaha MT-09 SP 2019
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Ducati Monster 2023
Ducati Monster 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
ViagensViagens137 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
ViagensViagens142 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento775 mm
Altura do assento atéAltura do assento até865 mmAltura do assento até840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A Yamaha MT-09 é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida de forma confortável, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano!

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Podemos sempre discutir sobre o aspeto e a falta de um quadro de treliça, mas a Monster atual é tudo menos feia. Basicamente, seria uma excelente naked bike para o dia a dia, com uma ergonomia agradável e um sistema de travagem que não surpreende nem mesmo os inexperientes. O chassis bastante macio também pode ser considerado um compromisso aceitável, mas para uma Ducati é bastante surpreendente que pelo menos a forquilha dianteira não tenha sido afinada um pouco mais apertada. Infelizmente, o carismático motor bate forte em baixas rotações e, portanto, só mostra seu maravilhoso caráter V2 na estrada rural. Em suma, no entanto, isto reflecte muito bem a imagem geral da Monster: uma Ducati típica que também é boa para a condução diária em termos de chassis e travões.

Motor típico da Ducati com carisma

posição de assento confortável

sistema de travagem bom e reativo

comportamento ágil

componentes de alta qualidade

pacote eletrónico completo

ABS para curvas

controlo de tração dependente do ângulo de inclinação.

O motor dá fortes solavancos a baixas rotações

a forquilha dianteira está afinada de forma demasiado suave

deixou de ser inconfundivelmente uma Monster devido à falta de um quadro de treliça.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 11% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 90.700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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