Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of technical specifications, both the Yamaha MT-10 SP 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are equipped with inline 4-cylinder engines, liquid cooling, and fuel injection systems. However, there are some differences in power output, with the Yamaha MT-10 SP producing 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 152 HP. The Yamaha also has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. Both bikes have a displacement of around 1000cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis of the Yamaha MT-10 SP is made of aluminum and features a Deltabox frame, while the Suzuki GSX-S1000 has an aluminum frame with a double tube design.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, but the Yamaha MT-10 SP has larger 320 mm diameter discs compared to the Suzuki GSX-S1000's 310 mm discs.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 also offers additional features such as riding modes, ride-by-wire throttle, and a quickshifter with blipper function.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the Suzuki GSX-S1000's 1460 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 825 mm compared to the Suzuki's 810 mm. Both bikes have a similar tire width of 120 mm at the front and 190 mm at the rear, with 17-inch wheel diameters.

In terms of weight, the Yamaha MT-10 SP weighs 210 kg (with ABS) while the Suzuki GSX-S1000 weighs slightly more at 214 kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of around 17-19 liters.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 SP is praised for its unique sound, powerful engine, high-quality chassis and suspension, acceptable wind protection, and surprisingly comfortable seating position. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 is praised for its powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive appearance.

However, the Yamaha MT-10 SP has some weaknesses, including the fact that the traction control and ABS are not angle-dependent, and the gear shift assistant is not perfect and lacks a blipper function. Additionally, the Yamaha MT-10 SP is considered to have a high price compared to its competitors. The Suzuki GSX-S1000, on the other hand, has a weakness in terms of the difficult readability of its display.

Overall, both the Yamaha MT-10 SP 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2021 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura800 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP inspira com um elevado grau de perfeição combinado com um camião de emoção. Raramente os fabricantes japoneses conseguem penetrar tão profundamente no domínio dos europeus. A moto tem uma condução muito desagradável quando necessário, mas também pode ser utilizada de forma bastante civilizada no trânsito da cidade. Para além disso, a suspensão Öhlins ajustável eletronicamente proporciona muito conforto de condução. Em suma, uma excelente moto polivalente que pode fazer muito mais do que apenas parecer má.

Som pouco convencional

motor maravilhosamente potente

chassis e suspensão de alta qualidade

proteção contra o vento aceitável

posição de assento surpreendentemente confortável

O controlo de tração e o ABS não dependem do ângulo de inclinação

o assistente de mudança de velocidades não é perfeito e não tem blipper

preço elevado

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A evolução da GSX-S1000 pela Suzuki é um sucesso total. Apesar de ser uma velha conhecida em termos de design básico, com a atualização de 2021 para a norma Euro5, bem como numerosas revisões, os japoneses criaram um pacote maravilhosamente arredondado no segmento das nakeds de potência. O motor, a resposta do acelerador e a alavanca de velocidades funcionam perfeitamente, e os componentes da suspensão e dos travões estão afinados para um conforto desportivo. Uma moto com a qual não tem de se esconder - a não ser que alguém queira examinar o ecrã...

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento desportivo

posição de assento confortável

aspeto agressivo

Ecrã de difícil leitura

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 138 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28.600 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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