Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2016

The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R7 2021 is equipped with an inline two-cylinder engine with a displacement of 689cc. It produces a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. The engine has a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm, with a compression ratio of 11.5. The R7 has a DOHC valve configuration with four valves per cylinder. It features a telescopic upside-down front suspension, a steel frame, and dual front disc brakes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1395 mm, and the weight of the bike (with ABS) is 188 kg. The fuel tank capacity is 13 liters.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 is powered by an inline three-cylinder engine with a displacement of 847cc. It delivers a higher power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. The engine has a bore of 78 mm and a stroke of 59.1 mm, with a compression ratio of 11.5. Similar to the R7, the MT-09 also has a DOHC valve configuration with four valves per cylinder. It features a telescopic front suspension, an aluminum frame, and dual front disc brakes. The front and rear tires have the same dimensions as the R7, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1440 mm, and the weight of the bike (with ABS) is 191 kg. The fuel tank capacity is 14 liters.

Now let's discuss the strengths of each bike. The Yamaha R7 2021 stands out for its high torque CP2 engine, which provides excellent acceleration and power delivery. It also offers a sporty riding position and a well-configured suspension, making it suitable for track days. The R7 comes with high-quality tires as standard, ensuring good grip and handling. Additionally, it serves as a great entry-level track day motorcycle.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 boasts a wonderfully powerful three-cylinder engine, providing exhilarating performance. It offers three power modes, allowing riders to adjust the bike's performance to their preferences. The MT-09 features a fully adjustable chassis, enabling riders to fine-tune the suspension settings for optimal comfort and handling. It also comes with a quick-shifting gearbox as standard, enhancing the riding experience. The bike's sporty and upright seating position, along with its aggressive appearance, adds to its appeal. Furthermore, it is equipped with traction control for added safety.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Despite their strengths, both bikes have a few weaknesses. The Yamaha R7 2021 could have benefited from having a quick-shifting lever as standard, which would enhance the overall riding experience. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a slightly firm seat, which may not be as comfortable for long rides. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder.

In conclusion, the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The R7 excels in terms of its torquey engine, sporty riding position, well-configured suspension, and track day potential. On the other hand, the MT-09 impresses with its powerful three-cylinder engine, adjustable chassis, quick-shifting gearbox, and aggressive styling. Both bikes have their own weaknesses, but they are overshadowed by their impressive strengths. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha R7 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,440 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.

motor CP2 de elevado binário

posição de condução desportiva

configuração da suspensão

pneus de série

boa moto de trackday de entrada.

Teria sido bom ter uma alavanca de velocidades rápida de série

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-09 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92.800 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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