Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Yamaha MT-09 2021

The Triumph Street Triple 765 RS 2019 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an inline engine with 3 cylinders and liquid cooling. However, there are some differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 765 RS has a slight advantage with 123 HP compared to the Yamaha MT-09's 119 HP. The Street Triple also has a higher torque of 77 Nm compared to the MT-09's 93 Nm. Both bikes have fuel injection systems and aluminum frames with a double tube design.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1430 mm compared to the Street Triple's 1410 mm. Both bikes have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

When it comes to braking, the Triumph Street Triple 765 RS has the advantage with dual disc brakes at the front with a diameter of 310 mm, while the Yamaha MT-09 has slightly smaller dual disc brakes with a diameter of 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and quick shifters. The Triumph Street Triple 765 RS also has additional features such as ride modes, cruise control, and traction control. The Yamaha MT-09 only offers cruise control in the SP variant.

In terms of dimensions and weight, both bikes have the same seat height of 825 mm. However, the Triumph Street Triple 765 RS has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS is praised for its lively engine, high build quality, quick-shifting gearbox with a blipper, powerful Brembo M50 braking system, and sporty appearance. It is also praised for its low weight. On the other hand, the Yamaha MT-09 is praised for its improved handling, comprehensive electronic package, comfortable seating position, successful chassis, and overall enjoyable riding experience.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 RS is criticized for its somewhat complicated menu navigation. The Yamaha MT-09 is criticized for its polarizing appearance, small TFT screen, slightly indirect front wheel feel, and the lack of cruise control in the non-SP variant.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2019 and the Yamaha MT-09 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more powerful engine and additional features, while the MT-09 offers improved handling and a comprehensive electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2019 em comparação com Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Yamaha MT-09 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário77 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,800 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens115 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens131 mmViagens122 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.1 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,090 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

navegação de menu algo complicada

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Os ingredientes para a atualização de 2021 estão certos: Mais potência, mais equipamento, mais eletrónica, menos peso. Se olharmos para os principais dados da mais recente MT-09, incluindo o seu equipamento de série supercompleto, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo. Se gosta do aspeto, pode comprá-la sem hesitar.

Acabaram-se as reacções de mudança de carga

ainda mais pressão a partir do centro

pacote eletrónico supercompleto

alavanca de velocidades de excelente funcionamento

posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem sucedido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução.

Aspeto polarizador

ecrã TFT pequeno

sensação de roda dianteira algo indireta

controlo da velocidade de cruzeiro apenas disponível na variante SP

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2019 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 130 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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