Yamaha MT-10 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Visão geral - Yamaha MT-10 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Yamaha MT-10 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline 4-cylinder engines with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-10 2016 has a higher horsepower rating of 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2021, which has 152 HP. The Yamaha also has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the Yamaha may have slightly better acceleration and top speed capabilities.

Both bikes have similar suspension setups, with telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. They also have aluminum frames, which provide a good balance between strength and weight. However, the Yamaha has a Deltabox frame, while the Suzuki has a twin-tube frame. The choice of frame design can affect the handling characteristics of the bike.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a similar diameter. This means that they should have similar stopping power and performance. Both bikes also come equipped with ABS and traction control systems, which enhance safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2021's 1460 mm. This may result in the Yamaha feeling more agile and maneuverable, while the Suzuki may offer more stability at high speeds. The seat height of the Yamaha is 825 mm, while the Suzuki has a slightly lower seat height of 810 mm. The Yamaha also weighs slightly less at 210 kg compared to the Suzuki's 214 kg.

In terms of fuel capacity, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a larger fuel tank with a capacity of 19 liters, compared to the Yamaha MT-10 2016's 17-liter tank. This means that the Suzuki may have a longer range before needing to refuel.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2016 is praised for its strong character, extremely agile handling, stability at high speeds, strong brakes, and distinctive sound. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 is praised for its powerful engine, smooth gearbox, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive appearance.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2016 is criticized for its lack of comfort, limited wind protection, and difficult adjustments. The Suzuki GSX-S1000 2021 is mentioned to have a difficult-to-read screen.

Overall, both the Yamaha MT-10 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities in terms of power, handling, comfort, and aesthetics.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2016 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 2016
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura800 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A curta e atarracada MT-10 é a mais distante da superbike R1 das renomadas motos naked de potência, tanto em termos de aparência quanto de chassi, mas o coração da MT-10 é diretamente descendente da arma da pista de corrida e fascina com um som cru único e potência de baixo para cima graças ao típico deslocamento do pino da manivela, que, com uma ordem de disparo modificada, garante esse caráter único. Os 160 cv resultantes, portanto, só parecem um pouco fracos no papel em comparação com os mais de 200 cv da R1, na realidade a MT-10 também acende fogos de artifício incríveis. A suspensão seria provavelmente demasiado macia para a pista de corrida, mas é perfeita para uma luta na estrada rural, e os travões fazem o mesmo - provavelmente apenas aceitáveis para a pista, mas perfeitos para a estrada rural.

Motor CP4

carácter forte

extremamente ágil

estabilidade a alta velocidade

travões fortes

som inconfundível

Pouco conforto

proteção contra o vento limitada

ajuste difícil

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

A evolução da GSX-S1000 pela Suzuki é um sucesso total. Apesar de ser uma velha conhecida em termos de design básico, com a atualização de 2021 para a norma Euro5, bem como numerosas revisões, os japoneses criaram um pacote maravilhosamente arredondado no segmento das nakeds de potência. O motor, a resposta do acelerador e a alavanca de velocidades funcionam perfeitamente, e os componentes da suspensão e dos travões estão afinados para um conforto desportivo. Uma moto com a qual não tem de se esconder - a não ser que alguém queira examinar o ecrã...

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento desportivo

posição de assento confortável

aspeto agressivo

Ecrã de difícil leitura

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 4% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 97 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20.700 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG