KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Visão geral - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 790 Duke 2023

The KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 790 Duke 2023 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 690 Duke R 2015 is equipped with a single-cylinder engine with a power output of 70 HP and a torque of 70 Nm. It has a displacement of 690 ccm and liquid cooling. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 features a twin-cylinder engine with a higher power output of 95 HP and a torque of 87 Nm. It has a larger displacement of 799 ccm and also utilizes liquid cooling. The increase in power and torque in the KTM 790 Duke 2023 makes it a more powerful and sportier option compared to the KTM 690 Duke R 2015.

In terms of suspension, both models feature WP front and rear suspension systems with upside-down telescopic forks. However, the KTM 790 Duke 2023 does not have adjustable suspension, which can be a drawback for riders who prefer to fine-tune their suspension settings.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Both bikes have a chromium-molybdenum frame and tubular frame type, providing a strong and sturdy chassis. They also both have four-piston radial front brakes, which offer strong stopping power. However, the KTM 790 Duke 2023 is equipped with additional advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, traction control, and ride-by-wire technology. These features enhance the safety and control of the bike, giving it an edge over the KTM 690 Duke R 2015.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 790 Duke 2023 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the 1466 mm of the KTM 690 Duke R 2015. The seat height of the KTM 790 Duke 2023 is lower at 825 mm, making it more suitable for taller riders. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 690 Duke R 2015 is praised for its top-notch equipment, competition geometry, free lean angle, strong brakes, and adjustable chassis. However, it is considered more uncomfortable for daily use due to its high seat height.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has a strong and sporty engine, superior to other bikes in its price range, with a pleasant operating culture. It also boasts high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, an aggressive sound, and a stretched chassis for sporty riding. However, it has non-adjustable suspension, mediocre brakes, and a relatively higher price compared to other bikes in its class.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a lower seat height, making it a more desirable option for riders seeking a sportier and technologically advanced naked bike. However, the KTM 690 Duke R 2015 still holds its own with its top-notch equipment, adjustable chassis, and competitive geometry.

Especificações técnicas KTM 690 Duke R 2015 em comparação com KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2015
KTM 790 Duke 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84.5 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor70 HPPotência do motor95 HP
BinárioBinário70 NmBinário87 Nm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento865 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

A 'R' pega onde a Duke standard pára, ou atinge os seus limites. Na estrada, a diferença só será percetível num duelo em casa, mas na pista de corridas torna-se particularmente clara. Os factores decisivos aqui são os travões, o chassis ajustável e a folga do ângulo de inclinação. O assento 30 mm mais alto coloca-o automaticamente numa posição de corrida de roda dianteira, dá-lhe mais feedback do chassis e coloca mais pressão nos travões. O 'R' já tem tudo a bordo que só se obtém com a versão standard através do Track Pack - e ainda mais. Nomeadamente, a suspensão fina e o escape Akrapovic. Em contrapartida, é necessário fazer pequenas concessões em termos de conforto na utilização quotidiana.

Equipamento de topo

geometria de competição

ângulo de inclinação livre

travões fortes

chassis ajustável

Mais desconfortável na vida quotidiana

assento alto

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 790 Duke 2023. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 02/12/2009 and now has more than 23.900 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço KTM 690 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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