Yamaha MT-09 2013 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Visão geral - Yamaha MT-09 2013 vs Yamaha MT-10 SP 2017

The Yamaha MT-09 2013 and the Yamaha MT-10 SP 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and power, the Yamaha MT-09 2013 is equipped with an inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2017 features an inline four-cylinder engine that delivers a more powerful 160 horsepower and 111 Nm of torque. This means that the MT-10 SP has a more powerful and responsive engine compared to the MT-09.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks. However, the MT-10 SP 2017 features upside-down telescopic front forks, which provide better stability and control compared to the conventional telescopic forks found on the MT-09 2013.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the MT-10 SP 2017 has a Deltabox frame, which is known for its excellent rigidity and handling characteristics. The MT-09 2013, on the other hand, has a tubular double frame, which may not offer the same level of rigidity and handling as the Deltabox frame.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front. The dimensions of the front and rear tires are the same for both models, with a width of 120mm for the front tire and 17-inch diameter for both front and rear tires. However, the MT-10 SP 2017 has a wider rear tire compared to the MT-09 2013, with a width of 190mm.

In terms of dimensions and weight, the MT-10 SP 2017 has a shorter wheelbase of 1400mm compared to the 1440mm wheelbase of the MT-09 2013. The seat height of the MT-10 SP is also slightly higher at 825mm compared to the 815mm seat height of the MT-09. Additionally, the MT-10 SP is heavier with a curb weight of 210kg compared to the 191kg curb weight of the MT-09.

Another difference between the two models is the fuel tank capacity. The MT-10 SP 2017 has a larger fuel tank with a capacity of 17 liters, while the MT-09 2013 has a smaller fuel tank with a capacity of 14 liters.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

In terms of strengths, the MT-09 2013 is praised for its reasonable price and powerful engine. On the other hand, the MT-10 SP 2017 is praised for its excellent chassis, high riding comfort, and a balanced overall package despite its radical appearance and aggressive sound.

However, the MT-09 2013 has some weaknesses, including a rigid chassis and high fuel consumption. The MT-10 SP 2017, on the other hand, is criticized for its traction control system not being on par with the Aprilia and its inactive seating position on the track.

In conclusion, the Yamaha MT-10 SP 2017 offers several improvements over the Yamaha MT-09 2013 in terms of power, chassis, and overall performance. However, it comes at a higher price and may not be suitable for riders looking for a more affordable option with a powerful engine.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2013 em comparação com Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2013
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,095 mm
LarguraLargura815 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

O arranque é assustador - abandono da 1ª velocidade.

Preço razoável

motor potente

Chassis rígido

consumo elevado

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Com a versão SP, a MT-10 torna-se mais fresca, mais apetecível e, graças ao chassis de alta qualidade, melhor. A suspensão semi-ativa da R1M é a melhor na liga das motos naked. A mais alta qualidade e a melhor função em combinação. O chassi também excita na pista de corrida. No entanto, a MT-10SP não é uma máquina de corrida, porque a posição de assento não é suficientemente ativa para isso.

excelente chassis

elevado conforto de condução/conforto utilitário devido ao chassis eletrónico

motor muito emotivo, mas cultivado

proteção contra o vento agradável

conjunto global equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

O controlo de tração não está ao nível da Aprilia

posição de assento demasiado inativa na pista

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2013 and a Yamaha MT-10 SP 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 52 days compared to 123 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 28.600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 04/10/2016.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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