Yamaha MT-09 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

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Visão geral - Yamaha MT-09 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2016

The Yamaha MT-09 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Suzuki GSX-S1000 has a more powerful engine with 149 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This difference in power and torque may result in a more thrilling and exhilarating riding experience on the Suzuki.

Both bikes have inline engines and a double tube frame chassis made of aluminum. They also feature telescopic front suspension and dual disc front brakes. The Yamaha MT-09 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Suzuki GSX-S1000 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The Yamaha has a shorter wheelbase of 1440 mm compared to the Suzuki's 1460 mm. The seat height for both bikes is the same at 815 mm.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of weight, the Yamaha MT-09 weighs 191 kg (with ABS) while the Suzuki GSX-S1000 weighs 209 kg (with ABS). The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha MT-09 has a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, and a quick-shifting gearbox. It also offers a sporty and upright riding position, good brakes, an aggressive appearance, and traction control.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 boasts a powerful engine, good braking control, a stable and responsive chassis, a comfortable seating position, and a relatively low price.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09's seat is a bit too firm for long rides, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder. The Suzuki GSX-S1000 has a front end that may appear too aggressive, and it has a slightly toxic throttle response in the lower RPM range.

In conclusion, while the Yamaha MT-09 and the Suzuki GSX-S1000 have similar technical specifications, they offer different strengths and weaknesses. The Yamaha provides a powerful engine and adjustable features, while the Suzuki offers good braking control and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2016 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2016

Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura815 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Alguns poderão ficar surpreendidos com o facto de, depois de tanto tempo de espera, a Suzuki não ter lançado a derradeira e intransigente moto naked de potência. Em vez disso, a Suzuki GSX-S 1000 com os seus 149 cv parece quase demasiado bem comportada. Mas quando a conduzimos na pista de corrida, rapidamente nos apercebemos que o motor é muito mais potente na vida real e que o resto do desempenho do chassis e do sistema de travagem também é impressionante. Em contrapartida, também oferece uma grande parte da adequação quotidiana e prática - nada mau quando se tem de cobrir tudo, desde o quotidiano à pista de corrida, com uma única moto.

Motor potente

bom controlo da travagem

chassis estável e sensível

posição de assento confortável

preço relativamente baixo.

A parte dianteira parece demasiado boa

resposta tóxica do acelerador na gama de rotações mais baixa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Suzuki GSX-S1000 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2016 is about 14% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 2.830 BRL in one year and 4.850 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 600 BRL and 8.890 BRL for a Suzuki GSX-S1000 2016. Compared to Suzuki GSX-S1000 2016 there are more Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 109 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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