Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Tuono 660 Factory is equipped with an inline twin-cylinder engine that delivers 100 HP of power and 67 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R features an inline three-cylinder engine that produces 118 HP of power and 77 Nm of torque. Both bikes have a liquid-cooled system and fuel injection technology.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Aprilia Tuono 660 Factory uses Kayaba suspension components, while the Triumph Street Triple 765 R features Showa suspension components. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a personalized riding experience.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

In terms of the chassis, both bikes have an aluminum frame. The Aprilia Tuono 660 Factory has a load-bearing engine type frame, while the Triumph Street Triple 765 R features a twin-tube frame. Both frames provide stability and agility during cornering.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Aprilia Tuono 660 Factory has 320 mm diameter discs, while the Triumph Street Triple 765 R has 310 mm diameter discs. Both bikes use Brembo brakes with radial technology for enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Aprilia Tuono 660 Factory also offers additional features such as launch control, quick shift, and anti-wheelie control. The Triumph Street Triple 765 R lacks these features but still provides a comprehensive set of rider aids.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Aprilia Tuono 660 Factory has a wheelbase of 1370 mm and a seat height of 820 mm, while the Triumph Street Triple 765 R has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 825 mm. The Aprilia Tuono 660 Factory weighs 169 kg (dry) with ABS, while the Triumph Street Triple 765 R weighs 168 kg (dry) with ABS. The Triumph Street Triple 765 R has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, compared to the 15-liter capacity of the Aprilia Tuono 660 Factory.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 Factory offers an adjustable chassis, a very sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, and a wide and comfortable handlebar for a naked bike. It also provides a stable and responsive front wheel feel. The Triumph Street Triple 765 R boasts a wide range of usable revs, an active riding position, high stability, an excellent gearbox with a quick shifter, and a first-class chassis.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono 660 Factory has a comparatively high price, requires a fairly sporty riding style, and experienced brake rubbing during testing. The Triumph Street Triple 765 R has an early-regulating traction control, a low-grip seat, and an outdated screen.

Overall, both the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities in terms of performance, features, and pricing.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 Factory 2023 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens110 mmViagens115 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens134 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho66.5 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho98.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura805 mmLargura775 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)168 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

A Aprilia Tuono 660 Factory oferece um conjunto fascinante. O guiador largo e a posição de assento vertical transmitem uma sensação de nakedbike. A posição de assento integrada transmite uma sensação de supersport. O condutor está perfeitamente integrado no veículo. Em comparação com outras motos desta classe, muitos ficarão desanimados com o preço elevado.

Chassis ajustável

Posição de assento muito desportiva

Eletrónica de alta qualidade

Ângulo de direção grande

Guiador largo e grande para nakedbike

Manobrabilidade muito estável

Boa sensação para a roda dianteira

Preço comparativamente elevado

a moto exige um estilo de condução bastante desportivo

o travão roçou durante o teste

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição sentada ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades, incluindo assistente de mudança de velocidades

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 Factory vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 9% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 23/11/2021 and now has more than 22.300 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Aprilia Tuono 660 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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