BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2023 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The BMW S 1000 RR 2023 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both high-performance supersport motorcycles with impressive technical specifications.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW S 1000 RR 2023 features an inline-four engine with a displacement of 999cc. It produces a power output of 210 HP and a torque of 113 Nm. The engine has a compression ratio of 13.3 and is equipped with DOHC valve technology. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 has a V4 engine with a displacement of 1103cc. It delivers a slightly higher power output of 214 HP and a torque of 124 Nm. The engine has a higher compression ratio of 14 and features Desmodromic valve technology.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension with adjustable compression, preload, and rebound settings. The BMW S 1000 RR 2023 has a 45mm fork diameter, while the Ducati Panigale V4 S 2021 has a slightly smaller 43mm fork diameter. For the rear suspension, both motorcycles feature a swingarm with a monoshock and adjustable compression, preload, and rebound settings. The suspension components are made of aluminum in both models.

When it comes to the chassis, the BMW S 1000 RR 2023 has an aluminum frame with a twin-tube design that also acts as a load-bearing engine support. It has a rake angle of 66.4 degrees and a trail of 99.8mm. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 has an aluminum monocoque frame. It has a slightly smaller rake angle of 65.5 degrees and a trail of 100mm.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc front brakes. The BMW S 1000 RR 2023 has 320mm diameter discs, while the Ducati Panigale V4 S 2021 has slightly larger 330mm diameter discs. Both models feature radial brake technology for enhanced performance. The Ducati Panigale V4 S 2021 also has monobloc brake calipers for improved braking efficiency.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. The BMW S 1000 RR 2023 also features additional systems such as riding modes, launch control, ride-by-wire throttle, quick shifter, and traction control. The Ducati Panigale V4 S 2021, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW S 1000 RR 2023 has a rear tire width of 190mm, while the Ducati Panigale V4 S 2021 has a wider 200mm rear tire. The wheelbase of the BMW S 1000 RR 2023 is 1457mm, while the Ducati Panigale V4 S 2021 has a slightly longer wheelbase of 1469mm. The seat height of the BMW S 1000 RR 2023 is 824mm, while the Ducati Panigale V4 S 2021 has a slightly higher seat height of 830mm. In terms of weight, the BMW S 1000 RR 2023 has a dry weight (with ABS) of 175kg and a curb weight (with ABS) of 197kg. The Ducati Panigale V4 S 2021 has a slightly lighter dry weight (with ABS) of 174kg and a curb weight (with ABS) of 195kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 16 liters.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with LED headlights. The BMW S 1000 RR 2023 also features a TFT display, while the Ducati Panigale V4 S 2021 does not have this feature.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2023 is praised for its excellent electronics and control systems, good feedback, and stability. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 is praised for its increased power output, improved controllability, refined chassis components, ergonomic design, and adjustable gearbox tuning.

However, both motorcycles have some weaknesses. The BMW S 1000 RR 2023 is known to have engine vibrations, while the Ducati Panigale V4 S 2021 has been criticized for having a somewhat spongy brake feel and the lack of an indication of water temperature in degrees.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2023 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are powerful and technologically advanced supersport motorcycles. They have their own unique strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2023 em comparação com Ducati Panigale V4 S 2021

BMW S 1000 RR 2023
Ducati Panigale V4 S 2021
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Diferenças
BMW S 1000 RR 2023
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Ducati Panigale V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor210 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão14
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho66.4 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho99.8 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,457 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento824 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)175 kgPeso seco (com ABS)174 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário98 dBRuído estacionário107 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mim, as inovações mais notáveis foram a eletrónica e a geometria da direção. Graças à informação adicional do novo sensor de ângulo de direção e às ajudas de condução revistas, a nova S1000RR tem agora um pacote eletrónico com o qual pode não só conduzir em segurança, mas também rapidamente, o que irá agradar especialmente à fação mais rápida. Mas com algumas funcionalidades adicionais, como o Slide Control, o condutor médio também tem a oportunidade de experimentar o estilo de condução dos profissionais sem riscos, de modo a fazer boa figura nas fotografias de condução. E, para além disso, é também divertida. A nova geometria da direção traz um pouco mais de calma à frente e melhora o feedback, o que é uma vantagem inestimável, especialmente nos limites. Assim, a próxima ronda na caça à melhor superbike está reaberta.

Muito boa eletrónica ou sistemas de controlo

Bom feedback

Boa estabilidade

Vibrações do motor

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De qualquer forma, quase não existem pontos fracos reais nas actuais Super Bikes. Quem se dá melhor com que mota depende agora mais das preferências pessoais do que de dados puros. Ao melhorar ainda mais a facilidade de condução, a Panigale pode certamente marcar pontos com mais e mais pilotos. A última atualização da Panigale V4S, no entanto, traz algumas vantagens em termos de utilização em pista e, não menos importante, devido às diversas opções de configuração, provavelmente permite que muitos pilotos melhorem os seus tempos de volta em comparação com a antecessora. Mas o quanto depende em grande parte do piloto!

Mais potência para 2022

melhor controlabilidade

afinação dos componentes do chassis

ergonomia

alteração da afinação da caixa de velocidades.

Travão algo esponjoso

não há indicação da temperatura da água em graus

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2023 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 29% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more BMW S 1000 RR 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 131.500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 05/11/2017.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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