Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Visão geral - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2022

In terms of technical specifications, the Suzuki GSX-8S 2023 and the Yamaha MT-07 2022 have some similarities and differences. Both motorcycles have a 2-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection systems. However, the Suzuki GSX-8S has a displacement of 776cc, while the Yamaha MT-07 has a displacement of 689cc. The Suzuki GSX-8S also has a higher power output of 83 HP compared to the Yamaha MT-07's 73.4 HP. Additionally, the Suzuki GSX-8S has a higher torque of 78 Nm compared to the Yamaha MT-07's 67 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic front suspension and a monoshock rear suspension. The chassis of both motorcycles is made of steel. The Suzuki GSX-8S has a wider front tire width of 120mm compared to the Yamaha MT-07's 120mm. Both motorcycles have the same rear tire width of 180mm. The Suzuki GSX-8S has a larger front brake diameter of 310mm compared to the Yamaha MT-07's 298mm.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-8S offers more features. It has ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, shift assist, and traction control. On the other hand, the Yamaha MT-07 only has ABS.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S has a longer wheelbase of 1465mm compared to the Yamaha MT-07's 1400mm. The seat height of the Suzuki GSX-8S is also slightly higher at 810mm compared to the Yamaha MT-07's 805mm. The Suzuki GSX-8S is heavier with a curb weight of 202kg (with ABS) compared to the Yamaha MT-07's 184kg (with ABS). Both motorcycles have a fuel tank capacity of 14 liters and offer a range of 333km. The fuel consumption is also the same for both motorcycles at 4.2l/100km.

In terms of equipment, the Suzuki GSX-8S offers more features. It has LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen. On the other hand, the Yamaha MT-07 only has LED headlights.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S offers a complete and high-quality overall concept, a high torque engine, and a first-class racing culture. It has stable handling, a high-quality impression, a very good seat, and an excellent naked bike riding position. The gear shifting is good and precise, and the controls are of high quality. The suspension offers reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options. The Suzuki GSX-8S also has good ergonomics.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 has a lively and powerful engine, a good sound, a comfortable seating position, and a good braking system. The instruments are also easy to read.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S requires slightly more force to operate the gear lever and shift lever than usual. It is also slightly heavier than other motorcycles in its class. The ABS system is overly defensive, and the engine lacks reserve revs.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-07 has a non-adjustable chassis and does not have a TFT screen.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Yamaha MT-07 2022 have their strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-8S offers more advanced features and a higher power output, while the Yamaha MT-07 provides a comfortable riding position and a lively engine. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-8S 2023 em comparação com Yamaha MT-07 2022

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário78 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura775 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202 kgPeso da berma (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama333 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Quase nenhuma outra mota na chamada classe de entrada de gama é tão divertida como a Yamaha MT-07. Mesmo a versão que é reduzida para 48 cv pode acompanhar a versão completa por mais tempo do que seria de esperar devido ao seu deslocamento comparativamente grande. Os restantes componentes também se portam bem, tanto os travões como a suspensão não querem assustar ninguém com demasiada dureza, mas não atingem imediatamente o limite mesmo com pilotos mais desportivos. O visual é agora mais coerente, o farol LED minimalista enquadra-se perfeitamente no visual angular.

motor vivo e potente

bom som

posição de assento confortável

bom sistema de travagem

instrumentos fáceis de ler

Chassis não ajustável

sem ecrã TFT

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 9% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 52. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 109 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 08/11/2022 and now has more than 47.300 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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