Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

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Visão geral - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs CFMOTO 700CL-X 2023

The Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome model year 2013 and the CFMOTO 700CL-X model year 2023 are two motorcycles that cater to different preferences and riding styles.

In terms of power, the Bullet 500 Classic Chrome is equipped with a 28 HP engine, while the CFMOTO 700CL-X boasts a more powerful 70 HP engine. This significant difference in power output means that the CFMOTO offers a more exhilarating and dynamic riding experience compared to the Bullet.

When it comes to torque, the Bullet 500 Classic Chrome produces 41 Nm, while the CFMOTO 700CL-X generates 61 Nm. The higher torque of the CFMOTO allows for better acceleration and responsiveness, making it more suitable for riders who enjoy quick bursts of speed.

In terms of engine configuration, the Bullet 500 Classic Chrome has a single cylinder engine, while the CFMOTO 700CL-X features a twin-cylinder engine. The twin-cylinder configuration of the CFMOTO provides smoother power delivery and a more refined riding experience compared to the Bullet's single-cylinder engine.

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

In terms of cooling, the Bullet 500 Classic Chrome relies on air cooling, whereas the CFMOTO 700CL-X utilizes liquid cooling. Liquid cooling is generally considered more efficient in dissipating heat, which can result in better engine performance and longevity.

In terms of displacement, the Bullet 500 Classic Chrome has a displacement of 499 ccm, while the CFMOTO 700CL-X has a larger displacement of 693 ccm. The larger displacement of the CFMOTO translates to more power and torque, allowing for a more thrilling and engaging riding experience.

Moving on to the dimensions and weights, both motorcycles have an 18-inch front tire diameter. However, the Bullet 500 Classic Chrome has a narrower front tire width of 90 mm, while the CFMOTO 700CL-X boasts a wider front tire width of 110 mm. The wider front tire of the CFMOTO provides improved stability and grip, especially during cornering.

In terms of rear tires, the Bullet 500 Classic Chrome has an 18-inch diameter and a width of 110 mm, while the CFMOTO 700CL-X has a slightly smaller 17-inch diameter but a wider 180 mm width. The wider rear tire of the CFMOTO enhances traction and stability, especially during acceleration and braking.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

In terms of fuel capacity, the Bullet 500 Classic Chrome has a larger 15-liter fuel tank compared to the CFMOTO 700CL-X's 13-liter tank. The larger fuel capacity of the Bullet allows for longer rides without the need for frequent refueling.

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Bullet 500 Classic Chrome is known for providing a true pleasure of riding and is considered a classic and unique vehicle. However, it suffers from low performance and instability at high speeds.

On the other hand, the CFMOTO 700CL-X offers a super sound, excellent finish, cool appearance, good equipment, and even includes a cruise control feature. However, it has a smaller fuel tank capacity and only comes in one color option.

In conclusion, the CFMOTO 700CL-X model year 2023 outshines the Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome model year 2013 in terms of power, torque, engine configuration, cooling, and tire width. However, the Bullet still holds its appeal as a classic and rare motorcycle, despite its lower performance and stability issues at high speeds. Ultimately, the choice between the two motorcycles would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 em comparação com CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
CFMOTO 700CL-X 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor28 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário41 NmBinário61 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação499 ccmDeslocação693 ccm

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,107 mm
LarguraLargura800 mmLargura887 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,200 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Percorrer um campo aberto a 70 km/h e não só perceber o ambiente como uma linha esbatida, mas também apreciar a sua beleza. Ou andar ao lado de um muro de betão e sentir os reflexos sonoros do monocilíndrico de longo curso debaixo do capacete - isso é que é diversão a sério ao volante.

Verdadeiro prazer de condução

automóveis clássicos - únicos, raros

Baixo desempenho

instável a altas velocidades

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

A CFMOTO mostra mais uma vez que não se pode errar com um acabamento muito bom, uma condução acessível e um equipamento bom a muito bom. Acrescente a isto o preço atrativo e o som potente - a concorrência das scrambler estabelecidas terá de se perguntar porque é que as suas híbridas slush-road por vezes custam consideravelmente mais.

super som

muito bom acabamento

aspeto porreiro

bom equipamento

cruise control

tanque pequeno

apenas uma opção de cor

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome vs CFMOTO 700CL-X

There are a few key differences between a Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 and a CFMOTO 700CL-X 2023. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 1 review for the Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome and 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X since model year 2022. The first review for the Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome was published on 27/06/2013 and now has more than 41.500 views. This compares to more than 10.200 views for the first review on CFMOTO 700CL-X published on 05/11/2021.

Preço Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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