KTM 890 Duke R 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The KTM 890 Duke R 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both powerful naked bikes with impressive performance and advanced features.

Starting with the KTM 890 Duke R 2023, it is equipped with an inline 2-cylinder engine that delivers 121 HP of power and 99 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is liquid-cooled. The displacement of the engine is 890 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork with pre-load adjustment at the front, and a swingarm with pre-load adjustment at the rear, both provided by WP. The chassis is made of chromium-molybdenum, and the frame is tubular. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1482 mm, and a seat height of 834 mm. The dry weight of the bike is 166 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. Additional features include connectivity, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V2 engine that produces 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is liquid-cooled. The displacement of the engine is 955 ccm. The front suspension consists of a telescopic fork provided by Showa, with compression, pre-load, and rebound adjustments. The rear suspension is a single swingarm with a monoshock provided by Sachs, also with compression, pre-load, and rebound adjustments. The chassis is made of aluminum, and the frame is a monocoque design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial monobloc calipers. The bike comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, cruise control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1465 mm, and a seat height of 845 mm. The dry weight of the bike is 178 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters. Additional features include LED headlights and a TFT display.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2023 offers a powerful and rev-happy engine with finely controllable response. It also has a good gearbox, and the sporty seating position provides excellent front-wheel feel. The bike features high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, and a low vehicle weight. The extensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control, further enhance the riding experience. Additionally, the bike offers optional features such as connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Similarly, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a high-revving V2 engine and a comprehensive electronic package. The bike has a responsive chassis, powerful brakes, and precise handling. It has a sporty and refined appearance, with a comfortable and accessible seating position. The bike features LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

However, the KTM 890 Duke R 2023 has a few weaknesses. The seating position is more demanding compared to the base model, and the tight basic setup may not suit everyone's preferences.

Similarly, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a few weaknesses. It lacks a fuel gauge, and the engine can be jerky at low revs. There is also a heat buildup under the rider's seat.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with powerful engines, advanced electronics, and sporty characteristics. The choice between the two would depend on individual preferences regarding seating position, handling, and specific features offered by each bike.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2023 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário99 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaSachs
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama295 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.74 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 42% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126.600 views. This compares to more than 59.900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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