Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Visão geral - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020 em comparação com Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	100 mm	Furo	103.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	111.1 mm	Acidente vascular cerebral	114.3 mm
Potência do motor	Potência do motor	89 HP	Potência do motor	105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,450 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,450 rpm
Binário	Binário	150 Nm	Binário	166 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,250 rpm	Rpm ao binário	3,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10	Taxa de compressão	10.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Transístor	Ignição	Transístor
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	1,745 ccm	Deslocação	1,923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	26 grau	Ancinho	26 grau
Trilho	Trilho	170 mm	Trilho	170 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	65 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,420 mm	Comprimento	2,435 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,625 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Altura do assento	Altura do assento	695 mm	Altura do assento	695 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l
Velocidade máxima	Velocidade máxima	175 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

A CVO Street Glide inspira-se em pormenores encantadores e num acabamento de cortar a respiração. Os iniciados e os pilotos particularmente sensíveis podem realmente sentir os poucos cv e Nm extra. Os restantes apreciarão os pormenores poderosos do motor de 117 cc melhorado. Responde de forma limpa e oferece uma ampla gama de rotações. O novo pacote eletrónico adapta-se bem à máquina. Estes sistemas de assistência ao condutor tornam a máquina exclusiva e pesada um pouco mais acessível para os condutores ocasionais.

Grande selim

chassis confortável e prático

detalhes de alta qualidade em cada milímetro da moto

acabamento de alta qualidade na pintura e nas superfícies

o motor oferece um grande equilíbrio entre emoção e conforto

proteção contra o vento bem medida para uma ampla janela de temperatura

a posição de assento compacta agrada aos condutores mais pequenos, mas também não limita os condutores mais altos.

Marcha lenta um pouco agitada

proteção climatérica limitada - os passeios com mau tempo acabam em orgias de limpeza

motor de 117 cc excelente, mas o aumento de potência não é percetível no Stattel.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Preço Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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