Yamaha R1 2014 vs. BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

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Visão geral - Yamaha R1 2014 vs BMW S 1000 RR 2023

The Yamaha R1 model year 2014 and the BMW S 1000 RR model year 2023 are both superbikes in the supersport category. They have similar technical specifications in terms of engine and powertrain. Both bikes have a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2014 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm, resulting in a displacement of 998cc. It produces a power output of 182 HP and a torque of 115.5 Nm. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2023 has a slightly larger bore of 80 mm and a shorter stroke of 49.7 mm, resulting in a displacement of 999cc. It produces a higher power output of 210 HP but a slightly lower torque of 113 Nm. Overall, the BMW S 1000 RR 2023 has a more powerful engine compared to the Yamaha R1 2014.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and an aluminum frame. The Yamaha R1 2014 has a Deltabox frame, while the BMW S 1000 RR 2023 has a dual-tube frame with a load-bearing engine. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

In terms of braking, both bikes have dual-disc front brakes. The Yamaha R1 2014 and the BMW S 1000 RR 2023 have the same tire width and diameter for both the front and rear wheels, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Yamaha R1 2014 has a wheelbase of 1415 mm, while the BMW S 1000 RR 2023 has a slightly longer wheelbase of 1457 mm. The seat height of the Yamaha R1 2014 is 835 mm, while the BMW S 1000 RR 2023 has a slightly lower seat height of 824 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters for the Yamaha R1 2014 and 16.5 liters for the BMW S 1000 RR 2023.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2014 is known for its agility, strong brakes, and good chassis. It is also unique and exclusive due to its idiosyncratic engine. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2023 is praised for its excellent electronics and control systems, providing good feedback and stability.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

However, the Yamaha R1 2014 has a weakness in terms of its appearance, with a wide tail that may not appeal to everyone's taste. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2023 has been reported to have some vibrations from the engine.

Overall, both the Yamaha R1 2014 and the BMW S 1000 RR 2023 are high-performance supersport bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR 2023 offers more power and some advanced electronic systems, while the Yamaha R1 2014 has a unique engine and good handling characteristics. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2014 em comparação com BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2014
BMW S 1000 RR 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor182 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura715 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,457 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

A Yamaha YZF-R1 continua a inspirar com a sua performance equilibrada - especialmente o motor de 1000cc com o seu extravagante desvio da cambota, que não só serve a potente entrega de potência, como também proporciona um som maravilhoso!

Ágil

travões fortes

bom chassis

único e exclusivo devido ao motor idiossincrático.

O aspeto, com a cauda larga, pode não satisfazer todos os gostos.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mim, as inovações mais notáveis foram a eletrónica e a geometria da direção. Graças à informação adicional do novo sensor de ângulo de direção e às ajudas de condução revistas, a nova S1000RR tem agora um pacote eletrónico com o qual pode não só conduzir em segurança, mas também rapidamente, o que irá agradar especialmente à fação mais rápida. Mas com algumas funcionalidades adicionais, como o Slide Control, o condutor médio também tem a oportunidade de experimentar o estilo de condução dos profissionais sem riscos, de modo a fazer boa figura nas fotografias de condução. E, para além disso, é também divertida. A nova geometria da direção traz um pouco mais de calma à frente e melhora o feedback, o que é uma vantagem inestimável, especialmente nos limites. Assim, a próxima ronda na caça à melhor superbike está reaberta.

Muito boa eletrónica ou sistemas de controlo

Bom feedback

Boa estabilidade

Vibrações do motor

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2014 and a BMW S 1000 RR 2023. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 days compared to 74 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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