MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Visão geral - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Kawasaki Z900 2017

In terms of power, the MV Agusta Brutale 800 2016 has a motor with 115 HP, while the Kawasaki Z900 2017 has a more powerful motor with 125.4 HP. This gives the Z900 an advantage in terms of acceleration and top speed.

In terms of torque, the MV Agusta Brutale 800 2016 has 84 Nm, while the Kawasaki Z900 2017 has a higher torque of 98.6 Nm. This means that the Z900 will have better low-end power and will be able to pull away from a standstill more easily.

The MV Agusta Brutale 800 2016 has a 3-cylinder engine, while the Kawasaki Z900 2017 has a 4-cylinder engine. The extra cylinder in the Z900 provides smoother power delivery and a more refined engine performance.

Both bikes have a telescopic front suspension, but the MV Agusta Brutale 800 2016 has a simple swingarm rear suspension, while the Kawasaki Z900 2017 has a more advanced swingarm suspension. This means that the Z900 will have better stability and handling in corners.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

In terms of chassis, the MV Agusta Brutale 800 2016 has an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2017 has a steel frame. The aluminum frame of the Brutale 800 provides a lightweight and rigid structure, resulting in better handling and maneuverability.

Both bikes have four-piston front brakes, but the Kawasaki Z900 2017 has petaled technology, which provides better heat dissipation and improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the MV Agusta Brutale 800 2016 has ride-by-wire and quick shifter, while the Kawasaki Z900 2017 has ABS. The ride-by-wire and quick shifter on the Brutale 800 provide smoother and more precise gear changes, while the ABS on the Z900 ensures safer braking in emergency situations.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of dimensions, the Kawasaki Z900 2017 has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the 1380 mm of the MV Agusta Brutale 800 2016. This longer wheelbase provides better stability at high speeds.

In terms of seat height, the Kawasaki Z900 2017 has a slightly lower seat height of 795 mm compared to the 810 mm of the MV Agusta Brutale 800 2016. This lower seat height makes it easier for shorter riders to touch the ground.

In terms of strengths, the MV Agusta Brutale 800 2016 has smooth and precise automatic gear changes, a tight chassis with great feedback, and a three-cylinder engine with an excellent growl. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has an ingenious naked bike chassis, a magnificent appearance, a highly responsive engine with perfectly balanced torque, and a great balance between performance, price, and practicality.

In terms of weaknesses, the MV Agusta Brutale 800 2016 has a slightly rough throttle response and overly direct response in "Sport" mode. The Kawasaki Z900 2017 has a narrow knee angle for tall riders, which may require ordering a different seat for more comfort.

Especificações técnicas MV Agusta Brutale 800 2016 em comparação com Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Kawasaki Z900 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,600 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário84 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,600 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura725 mmLargura820 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Uma máquina desportiva muito afiada e despida de carisma.

Mudança de velocidades automática suave e precisa para cima e para baixo

chassis muito apertado com muito feedback, três cilindros com um excelente som rouco

Resposta do acelerador e capacidade de resposta um pouco ásperas e um pouco demasiado directas no modo "Sport

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Brutale 800 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a MV Agusta Brutale 800 2016 and a Kawasaki Z900 2017. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 177 days for the MV Agusta Brutale 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the MV Agusta Brutale 800 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the MV Agusta Brutale 800 was published on 06/11/2012 and now has more than 25.800 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço MV Agusta Brutale 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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