Brixton Crossfire 125 2023 vs. Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

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Visão geral - Brixton Crossfire 125 2023 vs Malaguti Drakon 125 ABS 2023

The Brixton Crossfire 125 2023 and the Malaguti Drakon 125 ABS 2023 are both naked motorcycles in the 125cc category. They have similar power outputs, with the Brixton Crossfire producing 14 HP and the Malaguti Drakon producing 13.6 HP. Both bikes have fuel injection systems and a single cylinder engine.

In terms of torque, the Brixton Crossfire has a slightly lower figure at 10.5 Nm compared to the Malaguti Drakon's 11.4 Nm. However, the Brixton Crossfire has an air-cooled engine while the Malaguti Drakon has a liquid-cooled engine. This means that the Malaguti Drakon may have better temperature management and potentially better performance in hot conditions.

Both motorcycles have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and a swingarm at the rear. They also both have monoshock rear shock absorbers. The chassis on both bikes is made of steel, but the Brixton Crossfire has a double cradle frame while the Malaguti Drakon has a double tube frame. This could result in slight differences in handling and stiffness.

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

In terms of braking, both bikes have a single disc brake at the front with a diameter of 300 mm. The Brixton Crossfire also has a combined braking system, while the Malaguti Drakon only has ABS. This means that the Brixton Crossfire may have slightly better braking performance and control.

In terms of dimensions, the Brixton Crossfire has a wider front tire at 120 mm compared to the Malaguti Drakon's 100 mm. The Brixton Crossfire also has a slightly larger fuel tank capacity at 11 liters compared to the Malaguti Drakon's 10.5 liters. However, the Malaguti Drakon has a longer wheelbase at 1370 mm compared to the Brixton Crossfire's 1320 mm.

In terms of weight, the Malaguti Drakon is slightly lighter at 145 kg compared to the Brixton Crossfire's 148 kg. Both bikes have a similar seat height, with the Malaguti Drakon at 805 mm and the Brixton Crossfire at 810 mm.

In terms of range and fuel consumption, the Brixton Crossfire has a longer range at 608 km compared to the Malaguti Drakon's 403 km. However, both bikes have the same combined fuel consumption of 2.6 l/100km.

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

In terms of strengths, the Brixton Crossfire is praised for its beautiful appearance, good front wheel feel, lively engine, agile handling, and well-tuned chassis. The Malaguti Drakon is praised for its comfortable and upright seating position, lively and accessible engine, well-balanced chassis, passable brakes, rare TFT screen in the A1 class, and good value for money.

In terms of weaknesses, the Brixton Crossfire is criticized for its wide seat, which may be a problem for riders with narrow pelvises and short legs. The instrument cluster on the handlebar is also not considered particularly valuable. The Malaguti Drakon is criticized for its less precise processing in some areas.

Overall, both the Brixton Crossfire 125 2023 and the Malaguti Drakon 125 ABS 2023 are capable motorcycles in the 125cc category, with their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of design, performance, and features.

Especificações técnicas Brixton Crossfire 125 2023 em comparação com Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Brixton Crossfire 125 2023
Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor14 HPPotência do motor13.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário10.5 NmBinário11.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro218 mmDiâmetro218 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Sistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,104 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura770 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,040 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,320 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma148 kgPeso da berma145 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível10.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima99 km/hVelocidade máxima99 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama608 kmGama403 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO259 g/kmEmissões combinadas de CO259 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.6 l/100kmConsumo de combustível combinado2.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 125 2023

Brixton Crossfire 125 2023

Com a Crossfire 125, a Brixton tem no mercado uma scrambler A1 elegante que oferece muita diversão de condução por relativamente pouco dinheiro. Não só tem um aspeto muito elegante com o seu depósito de design elegante, a roda dianteira de 18 polegadas e os espelhos retrovisores no guiador, como também pode ser conduzida de forma desportiva graças ao guiador largo, à posição do assento orientada para a roda dianteira e à suspensão bem afinada.

Belo aspeto

boa sensação de roda dianteira

motor vivo

manuseamento ágil

chassis bem afinado

Assento largo -> entrepernas comprido. Pode ser um problema para pélvis estreitas e pernas curtas

os instrumentos do guiador não parecem ser particularmente valiosos.

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

Malaguti Drakon 125 ABS 2023

A Malaguti Drakon 125 é uma naked contemporânea A1 com um comportamento ágil, um bom equipamento, um motor acessível e um design moderno. O acabamento está agora próximo do dos grandes fabricantes, mas ainda tem algumas pequenas falhas aqui e ali. No entanto, tendo em conta o preço extremamente atrativo, é possível perdoar as pequenas falhas da moto. No fim de contas, não falta muito aos grandes fabricantes.

Posição de assento agradável e direita

motor vivo e acessível

chassis bem equilibrado

travões passáveis

ecrã TFT raro na classe A1

boa relação qualidade/preço

O processamento não é muito preciso em alguns sítios

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 125 vs Malaguti Drakon 125 ABS

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 125 2023 and a Malaguti Drakon 125 ABS 2023. In terms of price, the actual average price of a Malaguti Drakon 125 ABS 2023 is about 6% higher. Compared to Malaguti Drakon 125 ABS 2023 there are more Brixton Crossfire 125 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a Malaguti Drakon 125 ABS with 76 days compared to 91 days for the Brixton Crossfire 125. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Brixton Crossfire 125 and 3 reviews for the Malaguti Drakon 125 ABS since model year 2022. The first review for the Brixton Crossfire 125 was published on 06/11/2019 and now has more than 97.700 views. This compares to more than 29.500 views for the first review on Malaguti Drakon 125 ABS published on 25/12/2021.

Preço Brixton Crossfire 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Malaguti Drakon 125 ABS

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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