Kawasaki Z 400 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Visão geral - Kawasaki Z 400 2023 vs Suzuki SV 650 2023

The Kawasaki Z 400 2023 and the Suzuki SV 650 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z 400 2023 is equipped with an inline engine that delivers 45 horsepower and 37 Nm of torque. It features a fuel injection system and has a displacement of 399cc. The bike has a liquid-cooled engine and a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a monoshock with pre-load adjustment at the rear. The frame is made of steel and the bike is equipped with a single disc brake at the front with a diameter of 310mm. The Kawasaki Z 400 2023 also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The bike has a width of 110mm for the front tire, a diameter of 17 inches for both front and rear tires, a wheelbase of 1370mm, and a seat height of 785mm. The weight of the bike is 167kg (with ABS) and it has a fuel tank capacity of 14 liters.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 features a V-type engine that delivers a higher power output of 73 horsepower and a torque of 64 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 645cc. The bike has a liquid-cooled engine and a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a monoshock with pre-load adjustment at the rear, similar to the Kawasaki Z 400 2023. The frame is made of steel and the bike is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 290mm. Like the Kawasaki Z 400 2023, the Suzuki SV 650 2023 also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120mm, the rear tire has a width of 160mm, and both have a diameter of 17 inches. The bike has a longer wheelbase of 1445mm compared to the Kawasaki Z 400 2023, and a seat height of 785mm. The weight of the bike is higher at 200kg (with ABS) and it has a slightly larger fuel tank capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 400 2023 offers a dynamic engine, a good chassis, and brakes, easy handling, and a mature appearance with high-quality finishing. On the other hand, the Suzuki SV 650 2023 boasts the latest V2 powertrain in its class, a beginner-friendly seating position, easy handling, and a timeless appearance.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

However, both bikes have their weaknesses as well. The Kawasaki Z 400 2023 has non-adjustable levers, which may not provide the desired level of customization for some riders. The Suzuki SV 650 2023, on the other hand, requires manual force for the brake, lacks additional onboard electronics apart from ABS, and has moderately legible instruments.

In conclusion, the Kawasaki Z 400 2023 and the Suzuki SV 650 2023 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Z 400 2023 offers a dynamic and mature riding experience, while the Suzuki SV 650 2023 provides a powerful V2 engine and a beginner-friendly seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z 400 2023 em comparação com Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z 400 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro70 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.8 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor45 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário37 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,990 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura800 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)167 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2, A
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO291 g/kmEmissões combinadas de CO296 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Uma entrada legal e sensata na classe A2. A Kawasaki Z400 marca pontos em toda a linha com o seu comportamento instintivo e o motor de dois cilindros em linha, que convence com uma boa resposta e potência suficiente. Não há como errar com esta moto naked e pode ignorar o facto de as manetes não serem ajustáveis - afinal, os custos têm de ser poupados em algum lado.

motor dinâmico

bom chassis e travões

fácil manuseamento

aspeto adulto

acabamento de alta qualidade

Alavancas não reguláveis

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

A Suzuki SV 650 está no mercado há 25 anos, há mais tempo do que qualquer outra mota. O motor foi atualizado para Euro5 e está agora ainda mais maduro, o que se enquadra claramente no resto do conjunto. A SV 650 não quer assustar ninguém, especialmente os principiantes. O chassis dá uma impressão sólida e sem agitação, os travões requerem muita força manual para evitar travagens excessivas inesperadas. O aspeto é intemporal, por um lado, mas por outro lado, alguns componentes estão realmente um pouco ultrapassados. Por outro lado, o preço é justo, como é habitual na Suzuki.

Último grupo motopropulsor V2 da classe

posição de assento amigável para principiantes

manuseamento fácil, aspeto intemporal

O travão requer força manual

não há eletrónica a bordo para além do ABS

os instrumentos são moderadamente legíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 400 vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Kawasaki Z 400 2023 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki SV 650 2023 is about 6% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Kawasaki Z 400 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 125. It takes less time to sell a Kawasaki Z 400 with 123 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z 400 and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z 400 was published on 02/10/2018 and now has more than 23.200 views. This compares to more than 14.200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Kawasaki Z 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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