Honda CB 600 F Hornet 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Visão geral - Honda CB 600 F Hornet 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

The Honda CB 600 F Hornet model year 2009 and the Honda VFR800X Crossrunner model year 2011 are both motorcycles produced by Honda. While they have some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the Honda CB 600 F Hornet 2009 has a bore of 67 mm and a stroke of 42.5 mm, while the Honda VFR800X Crossrunner 2011 has a larger bore of 72 mm and a stroke of 48 mm. The power output of the CB 600 F Hornet is 102 HP, while the VFR800X Crossrunner has a slightly lower power output of 101 HP. The torque of the CB 600 F Hornet is 64 Nm, while the VFR800X Crossrunner has a higher torque of 72.8 Nm. Both motorcycles have an electric start and use a chain for transmission. They also have liquid cooling systems.

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

In terms of suspension, the CB 600 F Hornet has adjustable front and rear suspension with recovery adjustment. On the other hand, the VFR800X Crossrunner has front and rear suspension with pre-load adjustment. Both motorcycles have dual disc brakes at the front, but the CB 600 F Hornet has dual piston calipers, while the VFR800X Crossrunner has three piston calipers.

When it comes to dimensions and weights, the CB 600 F Hornet has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1435 mm, and a seat height of 800 mm. It weighs 198 kg and has a fuel tank capacity of 19 liters. On the other hand, the VFR800X Crossrunner has the same tire diameters, but a slightly longer wheelbase of 1464 mm and a higher seat height of 816 mm. It is also heavier, weighing 240.4 kg, and has a larger fuel tank capacity of 21.5 liters.

In terms of strengths, the CB 600 F Hornet 2009 is known for its large second-hand market, excellent engine tuning, high quality, visually sophisticated design, strong brakes, and ABS. On the other hand, the VFR800X Crossrunner 2011 is praised for its heart-stopping sound, strong revs, handling that lives up to its concept, balanced performance, excellent wind protection, clean brakes, and impeccable engine response.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

However, the CB 600 F Hornet 2009 has some weaknesses, including limited ground clearance for cornering, a chassis that needs improvement, and some cheap details. On the other hand, the VFR800X Crossrunner 2011 has a relatively less spectacular power unit and poor quality of the tachometer display.

In conclusion, the Honda CB 600 F Hornet 2009 and the Honda VFR800X Crossrunner 2011 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CB 600 F Hornet offers a great second-hand market value and excellent engine tuning, while the VFR800X Crossrunner impresses with its sound and handling. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB 600 F Hornet 2009 em comparação com Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CB 600 F Hornet 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral48 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor101 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário72.8 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação782 ccm

Suspensão dianteira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura760 mmLargura799 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,243 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,464 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento816 mm
Peso da bermaPeso da berma198 kgPeso da berma240.4 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível21.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

A 600 Hornet já é um clássico neste segmento. A primeira Hornet era barata e, no fundo, era uma CBR um pouco mais fina. Pouco menos de 100 cv e o design moderno eram suficientes para se poder exibir em todo o lado, mesmo com pouco dinheiro.

Grande mercado de segunda mão

excelente afinação do motor

qualitativo

visualmente sofisticado

travões fortes

ABS.

Espaço livre limitado para o ângulo de inclinação

o chassis precisa de ser melhorado

pormenores baratos.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Um equilíbrio ótimo entre manuseamento e estabilidade é uma ciência em si. Com esta mota, este equilíbrio foi muito bem conseguido. Por isso, não é inclinada, mas é suficientemente manejável. Isto dá confiança e torna rápidos mesmo os condutores experientes.

Som de parar o coração

rotações fortes. Manuseamento à altura do conceito

equilibrado

óptima proteção contra o vento

travões limpos

dosagem do motor imaculada.

Unidade de potência relativamente pouco espetacular

má qualidade do mostrador do tacómetro.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 600 F Hornet vs Honda VFR800X Crossrunner

There are a few key differences between a Honda CB 600 F Hornet 2009 and a Honda VFR800X Crossrunner 2011. In terms of price, the actual average price of a Honda VFR800X Crossrunner 2011 is about 36% higher. A Honda CB 600 F Hornet 2009 experiences a loss of 2.970 BRL in one year and 3.920 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 6.990 BRL and 11.720 BRL for a Honda VFR800X Crossrunner 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda CB 600 F Hornet with 68 days compared to 114 days for a Honda VFR800X Crossrunner. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB 600 F Hornet and 10 reviews for the Honda VFR800X Crossrunner since model year 2011. The first review for the Honda CB 600 F Hornet was published on 16/02/2005 and now has more than 16.800 views. This compares to more than 12.100 views for the first review on Honda VFR800X Crossrunner published on 01/11/2010.

Preço Honda CB 600 F Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda VFR800X Crossrunner

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG