Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Visão geral - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1037cc, delivering 107 horsepower and 100 Nm of torque. Both bikes have electric start and chain transmission systems.

In terms of suspension, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 comes with a WP telescopic upside-down fork with a diameter of 48mm and 240mm of travel. The rear suspension features a monoshock with 240mm of travel. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is equipped with a Kayaba telescopic upside-down fork with a diameter of 43mm and 170mm of travel. The rear suspension features a monoshock with 169mm of travel. While both bikes offer adjustable suspension settings, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 provides more travel, making it more suitable for off-road adventures.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 features a chromium-molybdenum frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9mm. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 features an aluminum frame with a rake of 62.5 degrees and a trail of 126mm. Both bikes have dual-disc front brakes and offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a fuel tank capacity of 19 liters and a range of 422 km. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a fuel tank capacity of 20 liters and a range of 384 km. The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 offers slightly better fuel consumption, with a combined fuel consumption of 4.5 l/100km compared to the Suzuki V-Strom 1050DE 2023's 5.2 l/100km.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT screens. The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 also offers connectivity and daytime running lights as standard equipment. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023, on the other hand, offers additional features such as hill start assist, cruise control, and a blipper for quick shifting.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 stands out for its high-quality and fully adjustable chassis, comfortable seating, superior off-road capabilities, top-of-the-line standard equipment, powerful yet smooth-running engine, agile geometry, good fuel consumption, and high-quality appearance and finishes. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 excels in terms of its powerful engine, high-quality and intuitive electronic package, balanced ergonomics for both sitting and standing, excellent gravel riding mode, off-road ABS, comfortable long-distance riding, robustness, reliability, successful retro look, and reasonable price.

However, both bikes have some weaknesses. The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 has a seat height of 874mm, which may be challenging for shorter riders, lacks a USB port in the cockpit, and the standard luggage is not of superior quality. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023, on the other hand, may feel large and slightly heavy during maneuvers, has above-average weight, and could benefit from longer suspension travel.

In conclusion, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Husqvarna offers a more focused off-road performance with superior suspension travel and high-quality components, while the Suzuki provides a powerful and reliable adventure touring option with a reasonable price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific preferences and intended use.

Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 em comparação com Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
ViagensViagens240 mmViagens169 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho106.9 mmTrilho126 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama422 kmGama384 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2105 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário90 dBRuído estacionário88 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

O modelo básico da Husqvarna Norden já tem muito para oferecer, mas a nova "Expedition" consegue ir ainda mais longe com o seu chassis melhorado e equipamento adicional. É tão versátil como um canivete suíço. Não há praticamente nenhuma tarefa que não esteja à altura. Preciso e desportivo na estrada, e igualmente robusto e confiante fora de estrada. Uma verdadeira máquina de fazer tudo! Tendo em conta o extenso equipamento adicional, o preço parece estar em ordem em comparação com o North básico. Tendo em vista a ainda mais desportiva KTM 890 Adventure R, é de notar que a Husqvarna também se mantém um pouco mais fiel à ideia de conforto com a Expedition.

Chassis de alta qualidade e totalmente ajustável

grande conforto no assento

melhores capacidades todo-o-terreno

equipamento topo de gama de série

motor potente mas de funcionamento suave

geometria ágil

bons valores de consumo de combustível

aspeto e acabamentos de alta qualidade.

A altura do assento de 874 mm é crítica para pessoas pequenas

não há entrada USB no cockpit

a bagagem de mão de série não é de qualidade superior

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Com a revisão e expansão dos modelos 1050, a Suzuki tem agora a V-Strom grande certa para todos. Aqueles que sabem desde o início que ficarão quase exclusivamente na estrada encontrarão o modelo padrão um companheiro de viagem confiável ou até mesmo um amigo para todos os dias; aqueles que querem se limitar menos em sua escolha de rotas e também querem andar regularmente em terrenos não pavimentados agora encontrarão o DE uma boa escolha. No entanto, o argumento principal continua a ser este motor, que com os seus 107 cv e, sobretudo, o seu rico binário não deixa praticamente nada a desejar.

motor potente

pacote eletrónico de alta qualidade

excelente ergonomia

muito bom modo de gravilha

ABS todo-o-terreno

funcionamento intuitivo da eletrónica

conforto em longas distâncias

visual retro de sucesso

peso elevado

O curso da suspensão poderia ser maior

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 Expedition vs Suzuki V-Strom 1050DE

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a Suzuki V-Strom 1050DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 is about 14% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023 there are less Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 107. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 95 days for a Suzuki V-Strom 1050DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE since model year 2023. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 01/03/2023 and now has more than 16.800 views. This compares to more than 23.300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050DE published on 05/09/2022.

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1050DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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