Yamaha FZ-8N 2011 vs. Ducati Monster 2021

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visão geral - Yamaha FZ-8N 2011 vs Ducati Monster 2021

The Yamaha FZ-8N model year 2011 and the Ducati Monster model year 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha FZ-8N 2011 has a motor with a power output of 106 HP, while the Ducati Monster 2021 has a more powerful motor with a power output of 111 HP. This gives the Ducati Monster a slight advantage in terms of performance.

In terms of torque, the Yamaha FZ-8N 2011 has a torque output of 82 Nm, while the Ducati Monster 2021 has a higher torque output of 93 Nm. This higher torque output of the Ducati Monster allows for better acceleration and low-end power.

Both bikes have liquid cooling systems and 4-cylinder engines. However, the Yamaha FZ-8N 2011 has a displacement of 779 ccm, while the Ducati Monster 2021 has a larger displacement of 937 ccm. This larger displacement gives the Ducati Monster more overall power and performance.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Both bikes have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. This provides a comfortable and stable ride for both models.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front. The Yamaha FZ-8N 2011 is equipped with ABS, while the Ducati Monster 2021 has advanced rider assistance systems such as ABS for curves and launch control.

Both bikes have similar tire sizes, with a width of 120 mm at the front and 180 mm at the rear. They also have the same wheel diameter of 17 inches.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of dimensions, the Yamaha FZ-8N 2011 has a wheelbase of 1460 mm and a seat height of 815 mm. The Ducati Monster 2021 has a slightly longer wheelbase of 1474 mm and a slightly higher seat height of 820 mm.

One of the strengths of the Yamaha FZ-8N 2011 is its stability and versatility, as well as its wide range of accessories. It also offers acceptable performance. However, it has some weaknesses, such as early activation of the footpeg feelers causing instability and scraping, as well as an unattractive exhaust and slightly uncomfortable riding position.

On the other hand, the Ducati Monster 2021 has a powerful V2 engine with plenty of low-end power. It also features a comprehensive electronic package, quick-shifting gearbox, neutral handling, and an excellent combination of fun and practicality. However, one weakness of the Ducati Monster is that the chassis could have a bit more refinement considering its price range.

Overall, both the Yamaha FZ-8N 2011 and the Ducati Monster 2021 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, and brand preference.

Especificações técnicas Yamaha FZ-8N 2011 em comparação com Ducati Monster 2021

Yamaha FZ-8N 2011
Ducati Monster 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro68 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.6 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário82 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão13.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação779 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,474 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Mas, tal como na vida, não se pode demonizar o conceito de "aproximadamente 3/4 litros" da FZ-8 folheando rapidamente as folhas de dados. Seria uma pena, porque a 8 deu-nos muito prazer nos 3.200 quilómetros que percorremos até agora. Ao contrário dos factos, a 800 é provavelmente a melhor escolha para o condutor médio ambicioso.

Estável e estável

chassis relativamente universal

grande variedade de acessórios

desempenho aceitável

O encaixe do apoio para os pés é ativado demasiado cedo e provoca instabilidade no chassis - bem como raspagem no chão

escape feio

um pouco incómodo

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha FZ-8N vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2011 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 72% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Yamaha FZ-8N 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 70 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 27/01/2010 and now has more than 8.200 views. This compares to more than 90.700 views for the first review on Ducati Monster published on 02/12/2020.

Preço Yamaha FZ-8N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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