Yamaha MT-09 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Yamaha MT-09 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. Let's compare their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of the motor and powertrain, the Yamaha MT-09 2023 features an inline engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. It has a fuel injection system, 3 cylinders, and liquid cooling. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 has a crankshaft inline engine with a power output of 83 HP and a torque of 78 Nm. It also has a fuel injection system, but with 2 cylinders and liquid cooling. The Yamaha MT-09 has a larger displacement of 889 ccm compared to the Suzuki GSX-8S's 776 ccm.

Both bikes have similar front suspension systems with telescopic upside-down forks and rear suspension systems with swingarms and monoshock absorbers. The chassis of the Yamaha MT-09 is made of aluminum, while the Suzuki GSX-8S has a steel frame. This could contribute to the weight difference, with the Yamaha MT-09 weighing 189 kg (with ABS) and the Suzuki GSX-8S weighing 202 kg (with ABS).

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

In terms of braking, both bikes have dual disc front brakes, but the Yamaha MT-09 has a slightly smaller diameter of 298 mm compared to the Suzuki GSX-8S's 310 mm. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 also offers quick shift and cruise control features, but the latter is only available in the SP variant.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm respectively, with a 17-inch diameter. The Yamaha MT-09 has a shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Suzuki GSX-8S's 1465 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 is 825 mm, while the Suzuki GSX-8S has a slightly lower seat height of 810 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, but the Yamaha MT-09 has a slightly shorter range of 280 km compared to the Suzuki GSX-8S's 333 km. The combined fuel consumption of the Yamaha MT-09 is 5 l/100km, while the Suzuki GSX-8S has a lower fuel consumption of 4.2 l/100km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 is praised for its lack of load change reactions, strong mid-range power, comprehensive electronic package, functional gear lever, comfortable seating position, well-designed chassis, lively handling, and immense riding pleasure. On the other hand, the Suzuki GSX-8S is commended for its overall high-quality concept, high torque engine, first-class racing culture, stable handling, high-quality impression, good seat, excellent naked bike riding position, good and precise gear shifting, high-quality controls, good screen, suspension with reserves for a wide range of uses, and good ergonomics.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 is criticized for its polarizing aesthetics, small TFT screen, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant. The Suzuki GSX-8S has been noted to require slightly more force to operate the gear lever and gear shift lever, being slightly heavier than other bikes in its class, having defensive ABS controls, and lacking upper rev range reserves in the engine.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2023 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 offers more power and features such as quick shift and cruise control, while the Suzuki GSX-8S provides a high-quality overall concept and a torquey engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2023 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura795 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama280 kmGama333 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se olharmos para os principais dados da MT-09, incluindo o seu equipamento de série super completo, "moto naked de gama média" quase soa um pouco pejorativo. Os engenheiros japoneses introduziram melhorias exatamente onde elas eram necessárias. O chassis oscilante é agora uma coisa do passado e as reacções de mudança de carga também foram eliminadas do motor de três cilindros revisto. A potência adicional aliada a um pouco mais de pressão na gama média proporciona uma sensação de condução soberana. A MT-09 oferece muito equipamento e um enorme prazer de condução a um preço muito atrativo.

sem reacções de mudança de carga

muita pressão a partir do centro

pacote eletrónico super-completo

alavanca de velocidades muito funcional posição de assento confortavelmente integrada

chassis bem conseguido

manuseamento vivo

enorme prazer de condução

Ótica de polarização

pequeno ecrã TFT

sensação de roda dianteira algo indireta

Cruise Control apenas disponível na variante SP

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2023 is about 18% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Yamaha MT-09 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 136 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 73 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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