Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Visão geral - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 690 Duke 2019

The Kawasaki Z650 2020 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes that offer a powerful performance and are suitable for daily use. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2019 has a slight advantage with 73 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. The KTM also has a higher torque of 70 Nm compared to the Kawasaki's 65.7 Nm. Both bikes have liquid-cooled engines, but the Kawasaki has a displacement of 649cc while the KTM has a larger displacement of 690cc. The Kawasaki has a two-cylinder engine, while the KTM has a single-cylinder engine.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the KTM 690 Duke 2019 has an upside-down telescopic front fork, which is considered to be more advanced and provides better handling.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of braking, the KTM 690 Duke 2019 has larger front brake discs with a diameter of 320mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 300mm discs. The KTM also has four-piston front brake calipers, while the Kawasaki has dual-piston calipers. The KTM uses radial technology for its front brakes, which provides better braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, with ABS being a standard feature. The KTM 690 Duke 2019 also has a ride-by-wire system, which enhances throttle response and provides smoother operation.

In terms of dimensions, the Kawasaki Z650 2020 has a narrower front tire width of 120mm compared to the KTM 690 Duke 2019's 160mm. Both bikes have the same rear tire width of 160mm. The Kawasaki has a shorter wheelbase of 1410mm compared to the KTM's 1466mm. The seat height of the Kawasaki is also lower at 790mm compared to the KTM's 835mm.

Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-15 liters, which is sufficient for longer rides.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2020 offers a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance. On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 boasts a powerful engine suitable for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation.

As for weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 has been criticized for its front brake pressure point and may not be comfortable for taller riders. Additionally, some users have found the Rideology application to be less sophisticated. On the other hand, some riders may not consider the KTM 690 Duke 2019 to be a "real" single-cylinder Duke.

Overall, both the Kawasaki Z650 2020 and the KTM 690 Duke 2019 offer strong performance and advanced features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and riding style.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2020 em comparação com KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro83 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25.000 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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