Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha XSR900 has a slightly higher horsepower rating of 119 HP compared to the Triumph Street Triple 765 R's 120 HP. However, the Triumph Street Triple has a lower torque rating of 80 Nm compared to the Yamaha XSR900's 93 Nm. Both bikes have a liquid-cooled inline three-cylinder engine with a displacement of 889cc for the Yamaha XSR900 and 765cc for the Triumph Street Triple.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Yamaha XSR900 is equipped with Kayaba suspension components, while the Triumph Street Triple features Showa suspension components.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Both bikes have an aluminum frame with a double tube design, providing a sturdy and stable platform for riding. The braking systems on both bikes consist of dual disc brakes at the front, but the Triumph Street Triple has slightly larger 310mm diameter discs compared to the Yamaha XSR900's 298mm discs.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and cruise control. These systems enhance the overall safety and performance of the bikes.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 has a wider front tire at 120mm compared to the Triumph Street Triple's 120mm front tire. The rear tires on both bikes have the same width of 180mm. The Yamaha XSR900 has a longer wheelbase of 1495mm compared to the Triumph Street Triple's 1402mm. The seat height is slightly higher on the Triumph Street Triple at 826mm compared to the Yamaha XSR900's 810mm. The Yamaha XSR900 is slightly heavier with a curb weight of 193kg compared to the Triumph Street Triple's 189kg.

Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters, providing a decent range for long rides.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 offers a powerful engine, a quick-shifting gearbox, good brakes, a comprehensive electronic package, sporty yet everyday ergonomics, a good value for money, and a wide range of factory accessories. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R boasts a top-of-the-line engine, excellent running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty braking system, a wide range of standard equipment, and an excellent price-to-performance ratio.

As for weaknesses, the Yamaha XSR900 has a hard seat and a low turning angle, while the Triumph Street Triple has a minimalistic display and the handlebar fittings seem more favorable than the rest of the bike.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha XSR900 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.25
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens130 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens137 mmViagens133.5 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho66.3 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho97.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura860 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,047 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,402 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento826 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 9% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 31. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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