Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and power, the Aprilia Tuono 660 is equipped with a 659cc inline twin-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP features a larger 889cc inline three-cylinder engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. This gives the Yamaha a significant advantage in terms of power and performance.

Both bikes come with liquid cooling systems and fuel injection, ensuring efficient and reliable performance. The Aprilia Tuono 660 has a 2-cylinder engine, while the Yamaha MT-09 SP has a 3-cylinder engine, which may result in different levels of smoothness and sound.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The suspension on both models is adjustable for preload and rebound. The Aprilia Tuono 660 uses Kayaba suspension components, while the Yamaha MT-09 SP also utilizes Kayaba suspension but offers additional compression adjustment. This means that the Yamaha may offer a more customizable suspension setup.

Both bikes have aluminum frames, which provide a good balance between rigidity and weight. However, the Aprilia Tuono 660 has a motor-supporting frame, while the Yamaha MT-09 SP has a double-tube frame. The choice of frame design may result in differences in handling and stability.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Aprilia Tuono 660 has slightly larger 320mm discs compared to the 298mm discs on the Yamaha MT-09 SP. Both models feature advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and quick shifters.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of dimensions and weight, the Aprilia Tuono 660 has a narrower front tire (120mm) compared to the Yamaha MT-09 SP (also 120mm). Both bikes have the same rear tire width of 180mm. The Yamaha has a slightly longer wheelbase (1430mm) compared to the Aprilia (1370mm). The seat height is also slightly higher on the Yamaha (825mm) compared to the Aprilia (820mm). The weight of the Yamaha MT-09 SP is slightly higher at 189kg compared to the 183kg of the Aprilia Tuono 660.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. However, the Yamaha MT-09 SP also features a TFT display, which provides more advanced and customizable information compared to the Aprilia Tuono 660.

In summary, the Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both powerful and capable naked bikes. The Yamaha offers more power and torque, as well as additional suspension adjustment and a TFT display. However, the Aprilia has a more affordable price and offers a stable and precise chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura745 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

A divertida moto MT-09 está no seu melhor na versão SP! O motor de três cilindros, extremamente divertido e animado, parece ter mais do que apenas 119 cv graças ao binário abundante. Acrescente a isso uma maneabilidade fantástica, semelhante à de uma moto, e travões fenomenais e finamente controláveis. A posição de condução vertical, virada para a retaguarda, não retira tanta sensação de roda dianteira à MT-09 SP, uma vez que o chassis de alta qualidade proporciona um feedback limpo da estrada e percorre todos os raios com estabilidade. Infelizmente, como é típico da Yamaha, a clareza do ecrã TFT e o conceito de funcionamento da eletrónica exuberante deixam muito a desejar. O conforto do assento e do passageiro também poderia ser melhor. De resto, no entanto, a MT-09 SP é a moto (quase) perfeita para uma condução divertida.

Motor de elevado binário e vivacidade

Manuseamento extremamente ágil

Travões de topo

Chassis de elevada qualidade

Puro prazer de condução!

Ecrã TFT pouco legível

banco bastante duro

o controlo da eletrónica poderia ser mais intuitivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 14% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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