Ducati 899 Panigale 2013 vs. Honda CBR650R 2021

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Visão geral - Ducati 899 Panigale 2013 vs Honda CBR650R 2021

When comparing the Ducati 899 Panigale 2013 and the Honda CBR650R 2021, there are several key differences to consider.

In terms of engine and power, the Ducati 899 Panigale 2013 has a larger displacement at 898cc compared to the Honda CBR650R 2021's 649cc. The Ducati also has a higher horsepower rating at 148 HP, while the Honda has 95 HP. The Ducati's torque is also higher at 99 Nm compared to the Honda's 63 Nm. Additionally, the Ducati has a higher compression ratio at 12.5 compared to the Honda's 11.6.

Both motorcycles feature a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. However, the Ducati offers additional adjustment options for the rear suspension, including compression and preload adjustments, while the Honda only has preload adjustment.

In terms of chassis, the Ducati features an aluminum frame with a monocoque design, while the Honda has a steel frame with a double tube design. This could potentially affect the weight and handling characteristics of the motorcycles.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Both motorcycles have dual disc front brakes, but the Ducati utilizes radial monobloc technology, which may provide better braking performance compared to the Honda's radial brakes.

Both motorcycles come equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions, the Honda has a slightly longer wheelbase at 1450mm compared to the Ducati's 1426mm. The seat height of the Honda is also slightly lower at 810mm compared to the Ducati's 830mm. However, the Honda is heavier with a curb weight of 208kg compared to the Ducati's 193kg (both with ABS).

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

The Honda has a smaller fuel tank capacity at 15.4 liters compared to the Ducati's 17 liters.

When considering the strengths of each motorcycle, the Ducati 899 Panigale 2013 offers a pleasant riding experience, smooth power delivery, and enjoyable handling. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has resilient four-cylinder performance, a comfortable seating position, an improved chassis, an elegant appearance, and user-friendly characteristics.

In terms of weaknesses, the Ducati 899 Panigale 2013 may have indirect braking behavior and lacks a special punch. The Honda CBR650R 2021 may have slower acceleration below 8,000 RPM and an outdated-looking LCD screen.

Overall, the Ducati 899 Panigale 2013 and the Honda CBR650R 2021 offer different strengths and weaknesses, catering to different rider preferences and riding styles.

Especificações técnicas Ducati 899 Panigale 2013 em comparação com Honda CBR650R 2021

Ducati 899 Panigale 2013
Honda CBR650R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.2 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor148 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário99 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.6
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação898 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,120 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,426 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Um verdadeiro superdesportivo que combina muito bem o desempenho em pista e a adequação ao dia a dia.

Condução agradável, potência uniforme, comportamento divertido

Comportamento de travagem indireto, sem punção especial

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati 899 Panigale vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Ducati 899 Panigale 2013 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 days compared to 81 days for a Honda CBR650R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati 899 Panigale and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Ducati 899 Panigale was published on 10/09/2013 and now has more than 11.900 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CBR650R published on 08/10/2018.

Preço Ducati 899 Panigale

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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