Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes that offer a sporty riding experience.

In terms of engine and power, the Aprilia Tuono 660 is equipped with a 659cc inline twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R features a 765cc inline three-cylinder engine that delivers 120 horsepower and 80 Nm of torque. This gives the Triumph Street Triple 765 R a significant advantage in terms of power output.

Both bikes come with liquid cooling systems and fuel injection technology. They also have adjustable suspension systems, with the Aprilia Tuono 660 featuring a Kayaba front suspension and a monoshock rear suspension, while the Triumph Street Triple 765 R is equipped with a Showa front suspension and a monoshock rear suspension. The suspension adjustments on both bikes include preload and rebound settings.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames. However, the Aprilia Tuono 660 has a motor-supporting frame, while the Triumph Street Triple 765 R has a twin-tube frame. The Aprilia Tuono 660 weighs 183 kg, while the Triumph Street Triple 765 R weighs slightly more at 189 kg.

Both bikes are equipped with Brembo brakes, with the Aprilia Tuono 660 having dual 320mm discs at the front and the Triumph Street Triple 765 R featuring dual 310mm discs at the front. Both bikes have four-piston calipers and radial technology, providing excellent braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, multiple riding modes, and traction control. The Aprilia Tuono 660 also offers additional features such as launch control, quick shifter, and anti-wheelie control. The Triumph Street Triple 765 R, on the other hand, offers ABS for curves and a quick shifter with blipper.

Both bikes have LED headlights and a fuel tank capacity of 15 liters. The Aprilia Tuono 660 has a seat height of 820 mm, while the Triumph Street Triple 765 R has a slightly higher seat height of 826 mm. Both bikes come with a 17-inch front and rear wheel, with a tire width of 120 mm at the front and 180 mm at the rear.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 is praised for its easy-to-use and sonorous engine, attractive design, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, extensive electronics (although some features come at an additional cost), and stable and precise chassis. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R is praised for its top-of-the-line engine, smooth operation, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty braking system, extensive standard equipment, and excellent price-to-performance ratio.

As for weaknesses, the Aprilia Tuono 660 is criticized for its incorrect price-to-performance ratio and the additional cost of the IMU package. The Triumph Street Triple 765 R, on the other hand, is criticized for its minimalist display and the handlebar fittings that seem more favorable compared to the rest of the bike.

In conclusion, while both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 offer a sporty naked bike experience, the Triumph Street Triple 765 R has a more powerful engine and a higher level of standard equipment. However, the Aprilia Tuono 660 has its own strengths, such as its attractive design and extensive electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 2021 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.25
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens115 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens133.5 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho66.3 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho97.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura745 mmLargura792 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,402 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento826 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono cumpre nas curvas o que o seu nome promete. A moto desportiva nua conduz com precisão e desfruta-se da perseguição desportiva nas curvas. No entanto, à saída da curva, deseja-se mais emoção e adrenalina. A expetativa desportiva é naturalmente também criada pela aparência atrevida e pelo comportamento atrevido da Tuono. Mas esta expetativa, infelizmente, não é totalmente satisfeita na sela.

Motor fácil de utilizar e com boa sonoridade

aspeto bem conseguido

comportamento desportivo

boa ergonomia

travões decentes

eletrónica extensiva - mas em parte com custos adicionais

chassis estável e preciso

A relação preço/desempenho não é correcta

o pacote IMU tem um custo adicional

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 3% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 31. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Aprilia Tuono 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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