Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Visão geral - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

The Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both powerful motorcycles with inline engines. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engines, the Z900 has a 948cc engine that produces 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Ninja H2 R has a larger 998cc engine that delivers a whopping 310 HP and 165 Nm of torque. This makes the Ninja H2 R significantly more powerful than the Z900.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic front forks and adjustable rear suspension. However, the Z900 offers pre-load and rebound adjustment, while the Ninja H2 R provides compression, pre-load, and rebound adjustment. This means that the Ninja H2 R offers more customization options for the suspension setup.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Z900 has a double-cradle frame, while the Ninja H2 R features a tubular frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the motorcycle.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc front brakes with four-piston calipers. However, the Ninja H2 R utilizes radial technology for its front brakes, which can provide better braking performance and feel compared to the Z900's petal technology.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 17-inch front and rear wheel. The Z900 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the Ninja H2 R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. Both motorcycles have the same wheelbase of 1450mm. However, the Z900 has a lower seat height of 795mm compared to the Ninja H2 R's 830mm. Additionally, the Z900 weighs 210kg, while the Ninja H2 R weighs slightly more at 216kg.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

In terms of strengths, the Z900 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the Ninja H2 R is praised for its high-quality finish, exceptional power, torque, and traction, surprisingly low maintenance requirements for a bike with over 300 HP, excellent acceleration, good engine control, high-quality details, superb paintwork, excellent brakes, and great stability in all situations.

As for weaknesses, the Z900 lacks a quick-shifter option and faces competition from models with a 6-axis IMU. The Ninja H2 R, on the other hand, has been criticized for its engine response in the first degrees of acceleration, high-speed understeer, higher maintenance requirements compared to regular motorcycles, and the potentially problematic sound it produces on race tracks.

In summary, the Kawasaki Z900 2021 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more affordable option with good performance and handling, while the Ninja H2 R provides exceptional power and high-quality features at a higher price point.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2021 em comparação com Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor310 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário165 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário12,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão8.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro65 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura820 mmLargura770 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,160 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, exceto a falta de uma opção de mudança de velocidades rápida.

potente motor de quatro cilindros

manuseamento intuitivo

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Sem opção de mudança de velocidades rápida

concorrentes com IMU de 6 eixos eletronicamente à frente.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

A equipa da Kawasaki tinha uma visão. Construir uma mota que criasse entusiasmo e que atingisse dimensões completamente novas em termos de desempenho e tecnologia. Esta visão foi bem sucedida. A máquina de 326 cv pode ser pilotada por pilotos experientes sem grande perigo para as suas vidas. A intensidade da aceleração é indescritível. Mas o aspeto geral perfeito da mota, com inúmeros detalhes de alta qualidade, também é emocionante. Em comparação com as motos normais, a H2 R tem os seus pontos fracos na resposta do acelerador e na precisão das linhas a alta velocidade. Em suma, a H2 R é a mota mais fascinante de todos os tempos para o piloto de testes e pode ser recomendada aos viciados em gasolina de consciência tranquila. A H2 R está disponível pelo preço de uma carrinha premium de fabrico alemão bem equipada - só que com "um pouco" mais de adrenalina.

Qualidade do acabamento

Potência, binário, tração, requisitos de manutenção surpreendentemente baixos na liga dos 300 cv

Aceleração - como se viesse de outra estrela

O controlo do motor é basicamente muito bom

Se tiver mais de 185 cm de altura, não deixe de o experimentar - pode ser apertado para os seus pés

Detalhes de alta qualidade em todos os cantos

Mais de 300 cv, mas ainda com os mais elevados padrões de qualidade da produção em série

Pintura soberba

Excelentes travões

Grande estabilidade em todas as situações.

Resposta do motor nos primeiros graus de aceleração

subviragem a alta velocidade

manutenção mais elevada do que as motos normais

o som é infernal - pode adorar-se, mas também pode causar problemas nas pistas de corrida.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja H2R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 2.298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 413.000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 04/11/2014.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja H2R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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