Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Visão geral - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Kawasaki Versys 1000 2016 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both popular models in the enduro motorcycle category. While they have some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, they also have some notable differences.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Versys 1000 2016 features a powerful four-cylinder inline engine with a displacement of 1043cc. It produces 120 horsepower and 102 Nm of torque, providing excellent acceleration and performance. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is equipped with a two-cylinder inline engine with a displacement of 998cc. It generates 95 horsepower and 98 Nm of torque, which may not be as impressive as the Versys 1000 but still delivers a decent performance.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, ensuring smooth and efficient power delivery. They also feature adjustable front and rear suspensions, allowing riders to customize the compression, preload, and rebound settings according to their preferences and riding conditions.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

In terms of chassis, the Kawasaki Versys 1000 2016 has an aluminum frame, which provides a lightweight yet sturdy structure. This contributes to its stability and agility on the road. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a steel frame, which may be slightly heavier but offers durability and robustness, making it suitable for off-road adventures.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc front brakes, ensuring reliable stopping power. The Kawasaki Versys 1000 2016 has a well-controlled braking system, providing a sense of confidence and safety. The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 also offers excellent handling and braking performance, making it suitable for both on-road and off-road riding.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Versys 1000 2016 has a 17-inch front tire diameter and a 180mm rear tire width, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a larger 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. The Versys 1000 has a shorter wheelbase of 1520mm compared to the Africa Twin's 1575mm, which may affect maneuverability and stability. The seat height of the Versys 1000 is 840mm, slightly lower than the Africa Twin's 850mm. The weight of the Versys 1000 with ABS is 250kg, while the Africa Twin weighs 232kg with ABS. The Versys 1000 also has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters, providing a longer range between refueling.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 2016 offers a sporty appearance, comfortable seating position, powerful and well-maintained four-cylinder inline engine, adjustable windscreen, stable chassis, well-controlled braking system, and a range of accessories at a comparatively low price.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is highly praised for its excellent and enjoyable riding experience, good acceleration, excellent handling both on and off-road, suitability for traveling, and its unique dual-clutch transmission (DCT) system.

However, the Kawasaki Versys 1000 2016 has some weaknesses, such as the windshield being adjustable only when stationary and the gear indicator requiring an additional cost. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 may not have a spectacular engine performance compared to some other models.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 2016 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are capable and versatile enduro motorcycles. The Versys 1000 offers a more powerful engine and a lower price, while the Africa Twin provides an enjoyable riding experience and a unique transmission system. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences, intended use, and budget.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 2016 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Kawasaki Versys 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura895 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que se pareça com um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A lenda está de volta, a Honda afirmou de todo o coração - mas a missão foi bem sucedida ao mais alto grau, o Africa Twin com o nome bastante volumoso CRF1000L Africa Twin é um enduro muito ágil e excelentemente montável que funciona bem em todas as superfícies. Isso também se aplica a cascalho e trilhas únicas, onde o fácil manuseio é, naturalmente, muito importante. Com 95 hp, é um orgulhoso 65 hp a menos do que o Elite, mas você não precisa de mais para um manuseio tão equilibrado. Num aspeto, a CRF1000L Africa Twin é completamente incomparável - pode ser encomendada com uma DCT (Dual Clutch Transmission).

extremamente bom e agradável de conduzir

o motor acelera bem

excelente manuseamento

funciona muito bem fora de estrada

muito adequado para viajar

transmissão de dupla embraiagem DCT única

o motor não é espetacular

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2016 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 2016 is about 4% higher. A Kawasaki Versys 1000 2016 experiences a loss of 7.270 BRL in one year and 6.240 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.400 BRL and 11.520 BRL for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Kawasaki Versys 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 88 days for the Kawasaki Versys 1000. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 07/11/2011 and now has more than 8.400 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH