Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Visão geral - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Versys 650 2020

The Kawasaki Versys 1000 model year 2016 and the Kawasaki Versys 650 model year 2020 are both enduro motorcycles from Kawasaki. While they share some similarities, they also have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Versys 1000 2016 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc. It produces a power output of 120 HP and a torque of 102 Nm. The engine is started electrically and the transmission is chain-driven. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 649cc. It has a power output of 69 HP and a torque of 64 Nm. The engine is also started electrically and the transmission is chain-driven.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension. However, the Kawasaki Versys 1000 2016 offers adjustable compression, preload, and rebound settings, while the Kawasaki Versys 650 2020 only has adjustable rebound settings. The rear suspension of both motorcycles also offers adjustable compression, preload, and rebound settings.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Moving on to the chassis, the Kawasaki Versys 1000 2016 has an aluminum frame, which provides stability and durability. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 features a steel frame, which offers a comfortable and pleasant riding experience.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. However, the Kawasaki Versys 1000 2016 has a well-controlled braking system, while the Kawasaki Versys 650 2020 does not have the ability to disable the ABS.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Versys 1000 2016 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180mm. It has a wheelbase of 1520mm and a seat height of 840mm. The curb weight, including ABS, is 250kg and it has a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 160mm. It has a wheelbase of 1415mm and a seat height of 840mm. The curb weight, including ABS, is 216kg and it also has a fuel tank capacity of 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 1000 2016 offers a sporty appearance, comfortable seating position, powerful and well-maintained inline four-cylinder engine, adjustable windshield, stable chassis, well-controlled braking system, intelligent range of accessories, and a comparatively low price. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 provides great travel comfort, a pleasant and comfortable chassis, easy usability, a seat position prepared for long journeys, and agile and lightweight handling.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 2016 has a windshield that can only be adjusted when stationary and the gear indicator comes at an additional cost. On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2020 experiences vibrations in the footpegs, has a behavior response issue in the transition between pushing and loading, the ABS cannot be deactivated, and it has a somewhat high weight.

In conclusion, the Kawasaki Versys 1000 2016 and the Kawasaki Versys 650 2020 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The Versys 1000 offers a more powerful engine and adjustable suspension, while the Versys 650 provides a comfortable and lightweight riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 1000 2016 em comparação com Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor69 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário102 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.3 Taxa de compressão10.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoRecuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoRecuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,165 mm
LarguraLargura895 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)250 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que se pareça com um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

O modelo 2019 da Kawasaki Versys apresentou-se como uma máquina de turismo confortável, estável e animada. A mota é versátil e oferece um elevado valor de utilidade. É uma máquina de turismo de pleno direito que é um prazer conduzir em passeios prolongados. A moto oferece uma excelente relação preço/desempenho.

Grande conforto de viagem

chassis agradável e confortável

fácil de utilizar

posição de assento preparada para viagens

manuseamento ágil e leve.

Vibrações nos apoios dos pés

comportamento de resposta na transição entre empurrar e carregar

o ABS não pode ser desativado

peso algo elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 2016 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 2016 is about 37% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Kawasaki Versys 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 88 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Kawasaki Versys 1000 was published on 07/11/2011 and now has more than 8.400 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 25/07/2006.

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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