KTM 790 Duke 2023 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Visão geral - KTM 790 Duke 2023 vs Suzuki GSX-S750 2017

The KTM 790 Duke 2023 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 790 Duke has a 95 HP engine, while the Suzuki GSX-S750 boasts a more powerful 114 HP engine. The KTM also has a higher torque of 87 Nm compared to the Suzuki's 81 Nm. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and have 2 cylinders. The KTM has a displacement of 799 cc, while the Suzuki has a slightly smaller displacement of 749 cc. This means that the KTM may have a slight advantage in terms of power delivery and overall performance.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the KTM 790 Duke's suspension is not adjustable, whereas the Suzuki GSX-S750's suspension can be adjusted for preload. This gives the Suzuki an advantage in terms of customization and fine-tuning the suspension to suit individual riding preferences.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

The chassis of the KTM 790 Duke is made of chromium-molybdenum, while the Suzuki GSX-S750 has an aluminum frame. Both frames are tubular in design. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes, with the KTM potentially offering better stability and rigidity.

In terms of braking, both bikes have dual-disc front brakes, but the KTM's discs have a smaller diameter of 300 mm compared to the Suzuki's 310 mm. The KTM also has four-piston calipers, while the Suzuki has dual-piston calipers. This suggests that the Suzuki may have slightly better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke offers ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The Suzuki GSX-S750, on the other hand, only has ABS. This gives the KTM an advantage in terms of safety and technology.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Both bikes have similar tire sizes, with a 120 mm width and a 17-inch diameter for the front tire, and a 180 mm width and a 17-inch diameter for the rear tire. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the Suzuki's 1455 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to the Suzuki's 820 mm.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke offers a strong and sporty engine, superior to other bikes in its price range. It also has high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, and a stretched chassis for sporty riding. The Suzuki GSX-S750, on the other hand, has a strong GSX-R 750 engine, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, and ample ground clearance for leaning into corners.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke has non-adjustable suspension and mediocre brakes. It also has a relatively high price compared to other bikes in its class. The Suzuki GSX-S750 has a sharp knee angle and a tachometer that may be difficult to read.

Overall, the KTM 790 Duke 2023 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a sportier riding experience. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has a more affordable price, powerful brakes, and a harmonious design. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2023 em comparação com Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2023
Suzuki GSX-S750 2017
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Duke 2023
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor114 HP
BinárioBinário87 NmBinário81 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação749 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens138 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho64.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mais potência, mais desempenho, mais som. A Suzuki também prova que todos os pessimistas em relação à norma EURO4 estão errados e apresenta a GSX-S 750, uma sucessora da GSR 750 que foi desenvolvida em todos os aspectos e pode ser um pouco mais séria, mas não tem de o ser. Para garantir que os momentos "aha" não se transformam em momentos "oje", o ABS e um controlo de tração de três fases que pode ser desligado proporcionam uma almofada de segurança. Com os pneus S21 da Bridgestone, a GSX-S é super-esportiva, permitindo-lhe tirar partido do generoso ângulo de inclinação. Apenas o ângulo agudo do joelho pode ser uma desvantagem em viagens mais longas.

Motor GSX-R 750 com carácter forte

travões potentes e bem controlados

design harmonioso

preço acessível

som nítido

grande espaço livre para o ângulo de inclinação

ângulo agudo do joelho

tacómetro de difícil leitura

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2023 is about 18% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 84 days for a Suzuki GSX-S750. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 50.800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 04/10/2016.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen