MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visão geral - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Honda CB 1000 R 2018

The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with powerful engines and advanced features.

In terms of engine power, the MV Agusta Brutale 800 RR has a slightly lower horsepower of 140 HP compared to the Honda CB 1000 R's 145 HP. However, the Honda CB 1000 R has a higher torque of 104 Nm compared to the Brutale's 87 Nm. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and 3 or 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a single swingarm with a monoshock at the rear. The MV Agusta Brutale 800 RR features Marzocchi suspension at the front and Sachs suspension at the rear, while the Honda CB 1000 R has Showa suspension for both front and rear. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both bikes have steel frames. The MV Agusta Brutale 800 RR has a tubular frame, while the Honda CB 1000 R has a backbone frame. Both frames provide stability and durability.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The MV Agusta Brutale 800 RR has slightly larger brake discs with a diameter of 320 mm compared to the Honda CB 1000 R's 310 mm.

Both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, quick shifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The MV Agusta Brutale 800 RR has a rear tire width of 180 mm, while the Honda CB 1000 R has a wider rear tire at 190 mm. The MV Agusta Brutale 800 RR has a wheelbase of 1400 mm, while the Honda CB 1000 R has a slightly longer wheelbase of 1455 mm. Both bikes have a seat height of 830 mm and similar fuel tank capacities, with the Brutale having 16.5 liters and the CB 1000 R having 16.2 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights.

The MV Agusta Brutale 800 RR's strengths lie in its powerful engine, unique design, and excellent chassis. It also has a smooth gearbox and a coherent electronic package. However, it has a long transmission ratio for rural roads, an outdated and difficult-to-read LCD screen, and limited accessibility. The seat is also reported to be too hard.

The Honda CB 1000 R's strengths include its fabulous response in all situations, comfortable riding experience, precise and smooth transmission, and high-quality details. However, it has a screen that is not perfectly readable under direct sunlight, and tall riders may have knee space issues with the fuel tank.

In conclusion, both the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 and the Honda CB 1000 R 2018 are powerful and advanced naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2020 em comparação com Honda CB 1000 R 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Honda CB 1000 R 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor140 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,300 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário87 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,100 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroEspinha dorsal

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura875 mmLargura789 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

A MV Agusta Brutale 800RR não é certamente uma mota comum. É ótimo que algo como isto ainda esteja a ser construído! Se não se deixar desencorajar pelo preço elevado, obterá uma mota "naked" precisa que não tem de se furtar a comparações com a concorrência do ponto de vista dinâmico. O som sedutor que este três cilindros desenvolve é a cereja no topo do bolo deste pacote global único. Em mãos experientes na estrada rural, a MV Agusta é definitivamente difícil de bater. Claro que a ave do paraíso também tem um ou dois pontos fracos, mas estes são facilmente perdoados tendo em conta a sua singularidade.

A moto mais potente até 800 metros cúbicos do mercado

aspeto único

grande chassis

alavanca de velocidades suave como manteiga, com fogos de artifício intermédios no acelerador

pacote eletrónico coerente

Relação de transmissão demasiado longa para estradas rurais

ecrã LC desatualizado e difícil de ler

pouco acessível

banco demasiado duro

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a MV Agusta Brutale 800 RR 2020 and a Honda CB 1000 R 2018. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 335 days for the MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the MV Agusta Brutale 800 RR was published on 24/10/2014 and now has more than 21.400 views. This compares to more than 10.400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço MV Agusta Brutale 800 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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