Yamaha MT-07 2014 vs. KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Visão geral - Yamaha MT-07 2014 vs KTM 690 Duke 2012

The Yamaha MT-07 2014 and the KTM 690 Duke 2012 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2014 has a slightly higher horsepower of 75 HP compared to the KTM 690 Duke 2012, which has 70 HP. The Yamaha also has a higher torque of 68 Nm compared to the KTM's 70 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and similar displacement, with the Yamaha at 689 ccm and the KTM at 690 ccm. However, the Yamaha has a twin-cylinder engine, while the KTM has a single-cylinder engine.

When it comes to suspension, both bikes feature telescopic forks at the front. However, the KTM 690 Duke 2012 has an upside-down telescopic fork, which provides better handling and precision compared to the Yamaha's conventional telescopic fork.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

In terms of chassis, the Yamaha MT-07 2014 has a steel frame, while the KTM 690 Duke 2012 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are known for their durability and strength.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. However, the Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the KTM's 1466 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly lower at 805 mm compared to the KTM's 835 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-07 2014 is praised for its extremely agile engine and lightweight handling. It also has an aggressive angular design, powerful brakes, a comfortable seating position, and a distinctive sound. The bike is also equipped with an extensive and easy-to-read display.

On the other hand, the Yamaha has some weaknesses. The suspension is considered a bit soft, and the footpegs tend to drag quickly in corners. Some parts of the bike, particularly the plastic components, are also perceived as being of lower quality. Additionally, the conventional telescopic fork is seen as boring compared to the upside-down fork found on other models.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

As for the KTM 690 Duke 2012, its strengths lie in its extreme speed and smoothness. The bike is known for its precise and maneuverable chassis, making it highly agile on the road.

However, the KTM has one weakness, which is the need for riders to get accustomed to its handling in corners.

In conclusion, while both the Yamaha MT-07 2014 and the KTM 690 Duke 2012 have their strengths and weaknesses, they offer different riding experiences. The Yamaha is praised for its agility and lightweight handling, while the KTM is known for its speed and maneuverability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2014 em comparação com KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2014
KTM 690 Duke 2012

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor70 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura.

Suspensão um pouco macia

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2014 and a KTM 690 Duke 2012. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2014 is about 4% higher. A Yamaha MT-07 2014 experiences a loss of 1.060 BRL in one year and 1.480 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.250 BRL and 4.450 BRL for a KTM 690 Duke 2012. Compared to KTM 690 Duke 2012 there are more Yamaha MT-07 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 50 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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