Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

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Visão geral - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 em comparação com Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro100 mmFuro103.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral114 mm
Potência do motorPotência do motor107 HPPotência do motor101 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima4,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário167 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação1,923 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens160 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens160 mmViagens86 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho64.7 grauAncinho34 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho145 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro292 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro240 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro40 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,265 mmComprimento2,370 mm
LarguraLargura940 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,465 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,695 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento665 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Apesar de a nova V-Strom 1050 ter subido de preço para um campeonato em que tem de ser comparada mais com a concorrência do que antes, manteve-se fiel a si própria, apesar das mais modernas características de segurança, ou melhor, manteve-se uma moto descomplicada que está pronta para a grande viagem. O seu terreno preferido é a estrada, que, graças ao bom chassis, também pode ser má e acidentada. As passagens fora de estrada também não são problema, mas aqueles que procuram regularmente terrenos mais acidentados terão menos probabilidades de acabar com a Suzuki devido ao seu grande peso. Em estradas pavimentadas, no entanto, a massa pode ser movida surpreendentemente rapidamente e sem esforço. O motor viciante, o design retro bem sucedido e a extrema adequação para passeios fazem da Suzuki V-Strom 1050 XT uma moto de topo para longas viagens.

motor potente

excelente ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

muitos acessórios de série

bom equipamento inicial dos pneus

capacidade de percorrer longas distâncias

visual retro de sucesso

Peso elevado

o ABS não pode ser desligado

não há mudanças rápidas

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

A nova Breakout 117 é uma mota que vai certamente dar nas vistas. O novo aumento do desempenho do motor e a ergonomia adaptada fazem da Harley-Davidson uma companheira extremamente elegante, mesmo para distâncias mais longas. Não se deve esperar milagres do chassis e dos travões, mas quando conduzida corretamente, esta moto de cruzeiro fixe coloca regularmente um sorriso no rosto.

Potente motor de 117 cc

atraente com um visual limpo e elegante

excelente ponto de partida para mais personalizações

ergonomia melhorada

cruiser americana na sua forma mais pura

excelente design de jantes

boa retenção de valor

Os travões não conseguem acompanhar o desempenho do motor

o chassis é apenas mediano

o controlo de tração tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Preço Suzuki V-Strom 1050 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Breakout 117

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH