Ducati Diavel 1200 2013 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Diavel 1200 2013

Ducati Diavel 1200 2013

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Visão geral - Ducati Diavel 1200 2013 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Diavel 1200 2013

Ducati Diavel 1200 2013

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Especificações técnicas Ducati Diavel 1200 2013 em comparação com Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Diavel 1200 2013
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor162 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário127.5 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaBremboMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro240 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro45 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,257 mmComprimento2,100 mm
AlturaAltura1,192 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento770 mmAltura do assento834.98 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Diavel 1200 2013

Ducati Diavel 1200 2013

A Ducati Diavel 1200 é um objeto de prestígio de sucesso que realmente não deixa ninguém indiferente. Na versão Cromo, este toque digno e elitista que define uma Diavel é particularmente bem conseguido, sem se tornar intrusivo ou mesmo embaraçoso.

Aspeto pouco convencional

posição de assento desportiva e direita

ágil

baixo peso

condução dinâmica

travões suaves mas potentes.

Chassis pior do que o da concorrência.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

A Kawasaki Ninja 1000SX é mais uma evolução do que uma revolução - mas qual é o objetivo de reinventar tudo numa tourer desportiva equilibrada? Mas o novo nome é definitivamente justificado, com as muitas novas funcionalidades tornadas possíveis pelo sistema Ride-by-Wire, entre outras, a tourer desportiva está absolutamente actualizada. O ABS em curva, o moderno controlo de tração e os modos de condução proporcionam segurança e opções de ajuste às preferências pessoais, o assistente de mudança de velocidades favorece tanto a condução desportiva como a de turismo. Para além disso, o preço é muito bom (pelo menos na Áustria)!

Motor refinado e potente

comportamento equilibrado

chassis confortável

posição de assento suficientemente confortável

aspeto moderno

bons travões

luzes LED em todo o lado

ecrã TFT a cores

cruise control de série

O para-brisas pode ser ajustado sem ferramentas, mas apenas com as duas mãos

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Diavel 1200 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Preço Ducati Diavel 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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