Brixton Cromwell 1200 2022 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

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Visão geral - Brixton Cromwell 1200 2022 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2023

The Brixton Cromwell 1200 2022 and the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Brixton Cromwell 1200 has a higher horsepower rating of 81.5 HP compared to the Benelli Leoncino 800 Trail's 76.2 HP. The Brixton Cromwell also has a higher torque rating of 108 Nm compared to the Leoncino's 67 Nm. This means that the Brixton Cromwell may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling for efficient and reliable operation. They also have a 2-cylinder engine configuration. However, the Brixton Cromwell has a larger displacement of 1222 ccm compared to the Leoncino's 754 ccm. This suggests that the Brixton Cromwell may have a more powerful and responsive engine.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

In terms of suspension, the Brixton Cromwell features a telescopic fork from Kayaba at the front, while the Benelli Leoncino has a Marzocchi upside-down telescopic fork. Both bikes have a swingarm rear suspension, but the Brixton Cromwell has a dual shock setup compared to the Leoncino's monoshock. The Brixton Cromwell also offers pre-load adjustment for the rear suspension, while the Leoncino offers both pre-load and recovery adjustment. This means that the Leoncino may offer more customizable suspension settings for different riding conditions.

Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Benelli Leoncino has slightly larger discs with a diameter of 320 mm compared to the Brixton Cromwell's 310 mm discs. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS. However, the Brixton Cromwell offers additional features such as riding modes, cruise control, and traction control.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

In terms of dimensions and weights, the Brixton Cromwell has a narrower front tire width of 110 mm compared to the Leoncino's 120 mm. The Brixton Cromwell also has a smaller fuel tank capacity of 16 liters compared to the Leoncino's 15 liters. However, the Brixton Cromwell has a longer range of 355 km compared to the Leoncino's 306 km. Both bikes have a similar seat height, with the Brixton Cromwell at 800 mm and the Leoncino at 834 mm. The Brixton Cromwell is slightly heavier with a curb weight of 235 kg compared to the Leoncino's 234 kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED lights and TFT screens. However, the Brixton Cromwell also has LED daytime running lights, while the Leoncino has LED headlights.

In summary, the Brixton Cromwell 1200 2022 offers a more powerful engine, extensive electronics, and renowned components. It also has a comfortable seating position and a successful appearance. On the other hand, the Benelli Leoncino 800 Trail 2023 has a cool and independent design, comfortable ergonomics, and off-road capabilities. It also has a good chassis. However, the Brixton Cromwell could improve its electronic operation and cornering behavior, and its screen can be difficult to read under direct sunlight. The Benelli Leoncino, on the other hand, seems to have a cramped engine, requires more force on the brake, and has poor screen readability in sunlight.

Especificações técnicas Brixton Cromwell 1200 2022 em comparação com Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Brixton Cromwell 1200 2022
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor81.5 HPPotência do motor76.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário108 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,222 ccmDeslocação754 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,180 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura800 mmLargura870 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,210 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento834 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)234 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível15 l
GamaGama355 kmGama306 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2105 g/kmEmissões combinadas de CO2114 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

A Brixton tem um objetivo elevado com a Cromwell 1200! Exatamente 1222 metros cúbicos de cilindrada estão disponíveis num motor de dois cilindros em linha que debita 82 cv e uns bons 108 Newton metros de binário a apenas 3100 rotações - e que se comporta muito bem no modo ECO. Os componentes são todos provenientes de fabricantes de renome, mas de qualidade variável. A suspensão KYB é tipicamente frouxa, enquanto os travões Nissin e a eletrónica Bosch são convincentes. Visualmente, a Brixton está basicamente orientada para a classe das grandes motos retro, mas adopta uma abordagem refrescantemente independente ao design. O equipamento não precisa de se esconder da concorrência, mas ainda há espaço para melhorias no que diz respeito ao funcionamento (mudança de modo de condução, controlo de velocidade de cruzeiro). A posição do banco corresponde mais uma vez à ideia básica desta categoria - o conforto conta mais do que o desporto. A Brixton Cromwell 1200 é uma adição económica à classe!

Motor surpreendentemente superior

som agradavelmente abafado

posição de assento confortável

aparência bem sucedida

eletrónica extensiva

componentes de renome

boa relação preço/desempenho

O funcionamento da eletrónica poderia ser melhorado

o comportamento em curva é algo lento

a folga do ângulo de inclinação é limitada

o ecrã é difícil de ler sob luz solar direta

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Passear tranquilamente pela cidade, deslizar com estilo pelas estradas rurais e perseguir com confiança todas as passagens de gravilha - a Benelli Leoncino 800 Trail faz tudo isto com distinção. Visualmente, convence ao longo de toda a linha e, se não quiser levá-la demasiado desportiva para o asfalto, não vai perder nada desta moto de corrida. No entanto, há alguns detalhes que não foram tão bem resolvidos e oferecem espaço para melhorias.

Visual fixe e independente

ergonomia confortável

capacidades todo-o-terreno

bom chassis.

O motor parece estar apertado

O travão precisa de muita força

Legibilidade do ecrã à luz do sol

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Cromwell 1200 vs Benelli Leoncino 800 Trail

There are a few key differences between a Brixton Cromwell 1200 2022 and a Benelli Leoncino 800 Trail 2023. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Brixton Cromwell 1200 with 57 days compared to 98 days for a Benelli Leoncino 800 Trail. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Brixton Cromwell 1200 and 3 reviews for the Benelli Leoncino 800 Trail since model year 2022. The first review for the Brixton Cromwell 1200 was published on 13/11/2021 and now has more than 52.900 views. This compares to more than 26.500 views for the first review on Benelli Leoncino 800 Trail published on 24/11/2021.

Preço Brixton Cromwell 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Benelli Leoncino 800 Trail

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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