Kawasaki Z900 2020 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Honda CB650R 2021

The Kawasaki Z900 2020 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 2020 has a higher output with 125.4 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Z900 also has a higher torque rating of 98.6 Nm, while the CB650R has a torque of 63 Nm. This means that the Z900 offers more power and acceleration, making it a more suitable option for riders looking for a high-performance bike.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for efficient engine operation. They also have four cylinders and a displacement of 948cc for the Z900 and 649cc for the CB650R. The Z900's larger displacement contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Z900's rear suspension offers adjustment options for preload and recovery, while the CB650R only has preload adjustment. Both bikes have aluminum components in their suspensions, which contribute to their lightweight and agile handling.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

The chassis of the Z900 is made of steel and features a twin-spar design, while the CB650R has a steel frame with a double-tube design. Both frames provide stability and rigidity for confident handling.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the CB650R has larger diameter discs at 310mm compared to the Z900's 300mm discs. The CB650R also features radial brake technology, which enhances braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 offers ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control. The CB650R, on the other hand, only has ABS.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of dimensions, both bikes have the same tire width and diameter at the front and rear. They also have the same wheelbase of 1450mm. However, the CB650R has a slightly higher seat height at 810mm compared to the Z900's 795mm. The CB650R is also slightly lighter with a curb weight of 202.5 kg compared to the Z900's 210 kg.

In terms of strengths, the Z900 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the CB650R is appreciated for its Neo Sports Cafe optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth acceleration, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its somewhat tiresome menu navigation and the lack of a quickshifter option. The CB650R, on the other hand, is noted for its limited space for tall riders, mediocre equipment, relatively bulky design, and lack of impact in the rev range.

Overall, the Kawasaki Z900 2020 offers more power and performance, making it a better choice for riders seeking a high-performance naked bike. However, the Honda CB650R 2021 has its own strengths, such as its beginner-friendly nature and lower fuel consumption. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2020
Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura820 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Em termos de preço-desempenho, a Kawasaki Z900 é difícil de bater neste momento. Com o motor perfeitamente afinado, os componentes do quadro de alta qualidade e a eletrónica adicionada para 2020, esta moto naked oferece tudo o que os condutores desportivos procuram. Não há realmente nada a reclamar, mesmo que a opção de uma alavanca de mudanças rápidas tivesse sido um bom extra. Para além disso: grande tiro, Kawasaki!

potente quatro cilindros

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 30% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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