KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Visão geral - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z650 2020

The KTM 890 Duke R 2023 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke R 2023 has a more powerful engine with 121 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. This means that the KTM offers a more exhilarating and thrilling riding experience, with a higher top speed and quicker acceleration.

The torque output also differs, with the KTM 890 Duke R 2023 producing 99 Nm compared to the Kawasaki Z650 2020's 65.7 Nm. The higher torque of the KTM allows for better low-end power and more effortless overtaking.

Both bikes feature fuel injection systems and have two cylinders. However, the KTM 890 Duke R 2023 has a larger displacement of 890cc compared to the Kawasaki Z650 2020's 649cc. This larger displacement contributes to the KTM's higher power output.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and a monoshock rear suspension with pre-load adjustment. However, the KTM 890 Duke R 2023 features a high-quality upside-down telescopic front fork, which offers better performance and adjustability compared to the conventional telescopic fork on the Kawasaki Z650 2020.

The chassis of the KTM 890 Duke R 2023 is made of chromium-molybdenum, which provides a lightweight yet strong frame. In contrast, the Kawasaki Z650 2020 has a steel frame. The KTM's chromoly frame contributes to its lower overall weight, enhancing its agility and handling.

Both bikes have dual disc front brakes, but the KTM 890 Duke R 2023 has larger 320mm discs compared to the Kawasaki Z650 2020's 300mm discs. The KTM also features four-piston radial calipers, which provide better braking performance and feel compared to the Kawasaki's dual-piston calipers.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Duke R 2023 offers more features. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. The Kawasaki Z650 2020, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke R 2023 has a wider front tire at 120mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 160mm. The KTM also has a longer wheelbase at 1482mm compared to the Kawasaki's 1410mm. The seat height of the KTM is also higher at 834mm compared to the Kawasaki's 790mm.

Both bikes have LED headlights and TFT displays. However, the KTM 890 Duke R 2023 also offers connectivity features, which allow riders to connect their smartphones and access additional information and features.

In summary, the KTM 890 Duke R 2023 offers a more powerful engine, better suspension, more advanced rider assistance systems, and a higher level of customization options. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 offers a more affordable option with a stylish design and a slightly lower seat height. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2023 em comparação com Kawasaki Z650 2020

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z650 2020
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário99 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho65.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

A KTM 890 Duke R é o estágio evolutivo mais desportivo da 890 Duke. Mais potência, chassis mais firme, travões mais afiados - estes ingredientes, juntamente com o já baixo peso do veículo, fazem dela uma verdadeira máquina de precisão. Uma moto rápida e fixe para os fetichistas da diversão, para os ambiciosos aquecedores de pista caseiros e, por último, mas não menos importante, uma verdadeira recomendação para os visitantes de trackday. No entanto, o posicionamento desportivo da parte superior do corpo e o ângulo um pouco mais agudo dos joelhos são feitos à custa do conforto. Por último, mas não menos importante, a suspensão ajustável na configuração básica é realmente afinada de forma nítida. Se você quiser desfrutar do potente motor 890 e da eletrônica de alta qualidade um pouco mais confortavelmente, você ainda pode ir para o modelo básico com uma consciência clara.

motor potente e cheio de rotações

resposta finamente controlável

boa alavanca de velocidades (opcional)

posição de assento desportiva garante uma excelente sensação de roda dianteira

suspensão ajustável de alta qualidade

travões Brembo potentes

baixo peso do veículo

eletrónica extensiva (parcialmente opcional)

A posição sentada é mais exigente do que no modelo básico

a configuração básica apertada não é do agrado de todos

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 96% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126.600 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen